Stoelhoezen losmaken

[napoje]

Vandaag heb ik de leren hoes van mijn stoel erafgehaald. dit was nl nodig omdat ie uit een coupe kwam en er gordelgeleiders op moesten. Ik heb begrepen dat er meer mensen dit intressant vinden dus een beschrijving. Het gaat om deze stoelen. Bij standaardstoelen gaat het volgens mij iets anders.

Ik adviseer wel een paar dagen van te voren de stoelen ff flink in het vet te zetten om barsten in het leer te voorkomen.

Nodig:

Dopsleutel 13 en 16

Plat buig/knip tangetje

evt schroevendraaiers

middelgrote tiewraps

Haal je stoel eruit. Zie: http://www.waycoolinc.com/graphics/z3/02/1...hish/remove.jpg

En lees dit incl. links eronder ook maar eens goed.

http://www.waycoolinc.com/z3/02/100602/shish02.html

1 haal de twee voorste moeren los: sleutel 13

2 haal de twee achterste moeren los: sleutel 16

3 Haal de gordel van de stoel: sleutel 16

4 Til de stoel op, haal de gordelspannerkabel eraf (die oranje bij de gordel in het midden)

5 leg hen over het middenconsole en haal onder de stekkers los

6 til de stoel eruit

MAAK GEEN CONTACT!!! ANDERS GAAT JE AIRBAGLAMPJE BRANDEN EN KAN JE NAAR DE DEALER VOOR EEN RESET.

7 Maak de plaat aan de achterkant los door wee plastic popdingen (hoe heten die eigelijk) los te trekken en de plaat omhoog te halen.

8 Nu zie je een gele electronische sensor over een rits. (kan iemand mij vertellen wat die doet?) Die zit vast met plastic slagpennen. Met een dunne platte tang het transparante gedeelte indrukken en het zwarte pennetje in het midden naar achter trekken, de plug komt nu makkelijk los. Herhaal dit aan de andere kant. Snij de tiewrap waarmee de kabel vastzit los.

9 Doe de rits los.

10 Haal aan de onderkant de hoes los door de strips uit de rails te schuiven (Links en rechts)

11 trek het leer onderop door de stoel naar de voorkant

12 Stroop voorzichtig de hoes omhoog tot ie stopt bij de horizontale banen aan de voorkant,

NU KOMT HET LASTIGSTE

Je ziet dat de bekleding via een soort plooi, waardoor ijzerdraad loopt met ringen aan de stoel zit.

13 Knip die ringen door of buig ze los. Je kan ook het omgebogen einde van het ijzerdraad aan een kant terugbuigen die eruit trekken.

14 Stroop het leer verder op

15 Kom je nog twee keer (in het midden en bij de hoofdsteun) zo'n plooi tegen, herhaal de stappen 13 en 14

16 haal de plaat achter bij de hoofdsteun los en schuif hem eruit.

En los is je rugleuninghoes.

Nu vraag je je af, hoe komt het ooit goed met die ringen als het leer er weer op moet. Die heb ik niet meer gebruikt. Ik heb ze weer vastgezet met tiewraps en dat werkt prima. Je zou ook stevige sleutelbos ringen kunnen gebruiken maar dat is wel enorm piele piele.

Als je gordelgeleiders wilt plaatsen/vervangen: die zitten zo vast in het leer

De zitting hoefde niet los maar ik wil bij de bestuurdersstoel wat extra schuim eronder plaatsen om de plooien weer glad te krijgen. Hierover later meer

PS: ik heb ze daarna schoon gemaakt met HG reiniger voor leder. ben je meteen van die glimmende plekken op je zitting af.

[Huub]

Goede omschrijving en de stoelen staan top vind alleen dat openhaardhout niet zo mooi moet zeker een titaan of allu look in of een AC S carbon pakketje.

[napoje]

Goede omschrijving en de stoelen staan top vind alleen dat openhaardhout niet zo mooi moet zeker een titaan of allu look in of een AC S carbon pakketje.

is niet van mij.... ik had een automaat weetjenogwel. heb wel openhaardhout maar daar ben ik binnenkort hopelijk van af ;)

[Huub]

Is ook zo ;)

[napoje]

Is ook zo ;)

Carbon vind ik niet mooi. Doet mij aan golfplaat denken. het is doorgaans ook geen carbon maar zwartgemaakt glasvezel met polyester

[Superduper]

Goeie beschrijving met handige tips! Mooi gedaan.

[napoje]

Heb nog wat plaatjes toegevoegd. Vandaag stoel twee gedaan. reken op 1 1/2 à 2 uur per stoel erin en eruit.