Originele BMW z3 3.0 velgen (Bj 2002)

[Filipvirago]

Hallo allemaal,

Ik heb onlangs een z3 3.0 van 2002 gekocht.

Er zit een veerpootbrug op maar toch heb ik enorm veel last van spoorzoeken.

Nu denk ik dat het aan de banden/velgen ligt.

er liggen volgende banden op :

vooraan : 225/40 R18 88Y

achteraan : 255/35 R18 94Y

Ik heb een vermoeden dat als ik er de originele velgen/bandenmaat op zet, het veel beter zal zijn...

Weet iemand met welke velgenmaat die vroeger origineel verkocht werden?

Mijn andere wagen is een z3 1800cc van 1996 met bandenmaat voor/achter 205/60R15 91V

zonder veerpootbrug en daar heb ik dit probleem totaal NOOIT mee gehad...

Graag advies van de kenners hier !!!

[Zetti]

Ik zou het eerder zoeken in de rubberlagers van het onderstel en de schokbrekers dan in de bandenmaat. Ik rij 225/245 en dat gaat prima nadat ik de genoemde zaken allemaal vernieuwd heb. Daarvoor was het ook een probleem met spoorvorming. Wat ook scheelt is of er een M-Fahrwerk onder zit of een standaard. In het laatste geval ligt het zwaartepunt iets hoger en is het minder hard en dan merk je eerder bij spoorvorming en wegoneffenheden dat de wagen niet lekker 'strak' ligt.

Je bandengegevens op de vooras vindt ik ook wat raar. De draaglastindex voor een 3.0i moet minstens 91 zijn en die is bij jou slechts 88. Dat zou ook eea kunnen verklaren omdat de band dus overbelast wordt en meer vervormd wordt dan gewenst. Bovendien is het onveilig.

Succes met het oplossen van je probleem.

[HAL2001]

Dit is wat er in het boekje staat.

[MarliesRoy]

Ik had ook erg last van "zoeken" en ben er mee naar Ruud gegaan

Diverse rubbers zijn vervangen en ook fuseekogels (voor M versies)

Daarnaast heb ik een veerpootbrug geplaatst en nieuwe schokbrekers...

Nu rijden we rechtdoor waar WIJ willen en gaan we de bocht door hoe WIJ dat willen ;-)

[maarten]

Hoi,

ik sluit me aan bij de vorige reacties.

zal hoogstwaarschijnlijk niet aan de wielen/banden combinatie liggen.

draagarmen voorzijde eens laten checken! En wellicht de schokbrekers.

dan in ieder geval M-draagarmrubbers erin laten zetten.

zelf rijd ik ook met 18 inch wielen en dezelfde banden combinatie als jij.

Heb nergens last van!

Groeten Maarten

[Filipvirago]

Allemaal heel erg bedankt voor jullie reacties!

Ik ga de wagen naar mijn garagist brengen samen met jullie afgedrukte berichten en hem vragen van al die punten na te kijken...

Ik hoop dat er niet teveel versleten onderdelen aan zijn want ik heb de wagen voor ik hem kocht laten nazien door "touring" en ze zijn daar

3 uur aan bezig geweest (terwijl ik er bij stond) en ze hebben toen niets van problemen gevonden.

Ik ben benieuwd wat het oordeel van mijn garagist gaat zijn en houd jullie zeker op de hoogte !!!

Als er interesse is post ik enkele foto's van de z3.

[Ruud-Z4]

Uiteraard is er interesse in foto's

[MarliesRoy]

Wij hebben altijd interesse ;-)

Succes en hou ons aub op de hoogte

[Filipvirago]

Dit is wat er in het boekje staat.

Hoi HAL2001,

Bedoel je daarmee dat in het geval van zomer je kan kiezen tussen 4 x 225/50R16 92W

of

225/45 ZR 17 vooraan / 245/40 ZR 17 achteraan

dus dat "beide" origineel zijn, of snap ik het niet want ik ben echt een leek op autogebied....

[Filipvirago]

Uiteraard is er interesse in foto's

Ik zal eens gauw al een paar foto's maken.

Mogen deze hier gepost worden of in een specifieke topic?

[HAL2001]

Dat rode cirkeltje staat er omdat ik daar een vraag over had in het desbetreffende draadje. Kijk in de rechter kolom. Daar staan alle velgenmaten zoals BMW ze aanraadt in het boekje. Dat was toch wat je o.a. wilde weten?

[Gussy]

Het ligt inderdaad aan de rubbers aan het fusee zelf ben ik er nu mee bezig.

Onder de auto gekeken en niets gevonden dat kapot was.

Bij het weer op de grond plaatsen draaide ik het wiel naar voren en naar achter terwijl de auto op de handrem stond.

Tot mijn grote verbasing ging het wiel wel 2 cm heen en weer WOW dacht ik dit klopt niet.

Weer de auto opgekrikt het wiel heen en weer bewogen en te hoogte waar de ogen zijn zie je de draag arm bewegen in het rubber.

Als proef heb ik de gevuld met rubber van een oude waterslang en wat kit. Resultaat is stukken beter.

Ben met de jongens eens zet er nieuwe kogels in en rubbers van de 3.0 M serie vol gegoten ogen.

Grote vraag blijft waarom vindt dit plaats bij het plaatsen van andere velgen? Dat heeft waarschijnlijk te maken met de ET waarde van je velgen en de breedte van de band.

sucess met de nieuwe rubbers.

groeten Guus.

[Filipvirago]

Dat rode cirkeltje staat er omdat ik daar een vraag over had in het desbetreffende draadje. Kijk in de rechter kolom. Daar staan alle velgenmaten zoals BMW ze aanraadt in het boekje. Dat was toch wat je o.a. wilde weten?

Jazeker, bedankt! en de linker kolom is dan de bandenmaat die er bij hoort als ik het goed begrepen heb...

[Filipvirago]

Het ligt inderdaad aan de rubbers aan het fusee zelf ben ik er nu mee bezig.

Onder de auto gekeken en niets gevonden dat kapot was.

Bij het weer op de grond plaatsen draaide ik het wiel naar voren en naar achter terwijl de auto op de handrem stond.

Tot mijn grote verbasing ging het wiel wel 2 cm heen en weer WOW dacht ik dit klopt niet.

Weer de auto opgekrikt het wiel heen en weer bewogen en te hoogte waar de ogen zijn zie je de draag arm bewegen in het rubber.

Als proef heb ik de gevuld met rubber van een oude waterslang en wat kit. Resultaat is stukken beter.

Ben met de jongens eens zet er nieuwe kogels in en rubbers van de 3.0 M serie vol gegoten ogen.

Grote vraag blijft waarom vindt dit plaats bij het plaatsen van andere velgen? Dat heeft waarschijnlijk te maken met de ET waarde van je velgen en de breedte van de band.

sucess met de nieuwe rubbers.

groeten Guus.

Guus,

Hartelijk bedankt.

Dit is hier een schat aan informatie voor een leek!

groetjes,

Filip

[Filipvirago]

Uiteraard is er interesse in foto's

Wij hebben altijd interesse ;-)

Succes en hou ons aub op de hoogte

De foto's staan in "members" area...

Groetjes...

[Guido]

Wissel de banden eens om van je 1800cc en kijk hoe die 1800cc rijdt met die inch. Als die ineens ook spoorvorming heeft weet je waar het aan ligt.

[Filipvirago]

Hallo allemaal,

Gisteren breedset verwijderd en 16 inch velgen met 225/50 banden geplaatst (rainsport 3).

Probleem van spoorzoeken volledig verdwenen !