benzinemeter, toerenteller en temperatuurmeter doen rare dingen...

[Filipvirago]

Hallo !

Mijn naam is Filip Van Rillaer.

Ik ben uit belgië, Haacht. (vlaams brabant)

op dit ogenblik ben ik de trotse bezitter van een z3 1.8 uit 1996 en een z3 3.0 uit 2002.

Maar... met de 1.8 heb ik een probleem....

Van het ogenblik dat ik de contactsleutel omdraai, begint de benzinemeter rare dingen te doen....

als ik beging te rijden begingen ook de toerenteller en de temperatuurmeter gekke dingen te doen.

toerenteller = te lage toerentallen aanduiden.

temperatuurmeter = dan weer normaal, dan veel te warm, dan weer normaal...

ik heb er een filmpje van gemaakt, maar je ziet er enkel het benzinemeter probleem op.

De problemen met de toerenteller/temperatuurmeter begingen maar eerst als ik een paar minuten aan het rijden ben...

Iemand enig idee?

ps. : welke activiteiten worden hier georganiseerd? wist niet van het bestaan van dit forum af...

groetjes,

Filip

[Tja]

Ik kan het zo gauw niet terugvinden, maar ik meen dat er eerder eens iemand met dit euvel was, waar het uiteindelijk een probleem van vervuilde connectors bleek. Dat zou betekenen dat je de klokkenset moet uitbouwen (daar is een how-to voor). De connectors kun je schoonmaken met een contactspray, eventueel een paar maal inpluggen en weer uittrekken, nogmaals sprayen en de overdaad met een doekje opdeppen.

[MarliesRoy]

En hier is het een grote vraagbaak voor een hele hoop problemen

Daarnaast organiseren "we" leuke ritjes en zelfs weekendjes/weekjes weg

Klokkenset uitbouwen is makkelijk karwei, maar gebruik plastic tools aangezien anders het plastic "glas" van je set kan breken

Als je hem dan toch uit elkaar hebt liggen zou ik gelijk alle lampjes vervangen :-) kost totaal iets van 20 of 30 euro en je kunt weer een hele tijd vooruit.

[Scorpion]

De storing aan je benzinemeter is het standaard probleem wat heel veel mensen wel eens hebben namelijk een gebroken keramisch weerstandsplaatje wat in de je tank bij je vlotter/ benzinepomp zit. Bij mij al 2x gesneuveld dus ik vind t wel prima zo. Als je even zoekt via de zoekfunctie dan vind je de betreffende topics hierover wel terug

[Filipvirago]

Mag Ik jullie alledrie hartelijk bedanken voor de info ?

Ik ga meteen begingen met de klokkenset uit te bouwen en de kontakten na te zien...

Als het probleem daar niet mee opgelost is, ga ik dan de vlotter laten vervangen, want dat kan ik zelf niet...

Ik houd jullie op de hoogte wat het was !!

Groetjes,

Filip

[Filipvirago]

Beste mensen,

Nog eens bedankt voor de info, maar het probleem is opgelost !

En de oplossing was simpel :

Zekering 46 was doorgebrand. deze blijkt van de "geschwindigkeitsregelung" te zijn.

en dan krijg je dus het effect in bovenstaand filmpje !

misschien eentje om te onthouden !

[Zetti]

Heb je een cruise control (Geschwindigkeitsregelung) in je auto of maakt dat niet uit voor het probleem? Oftewel: heb je alleen last van dit probleem als je een CC ingebouwd hebt.

[Tja]

Nee hoor, voor zover ik weet zijn er ook Z3's zónder cruise control maar mét zekeringen.

[Filipvirago]

Heb je een cruise control (Geschwindigkeitsregelung) in je auto of maakt dat niet uit voor het probleem? Oftewel: heb je alleen last van dit probleem als je een CC ingebouwd hebt.

Hoi Zetti,

Ik heb geen cruise controle, maar toch zit er een zekeringetje in die houder in en doet het dashbord rare dingen als dit stuk is...

[Zetti]

Dank jullie voor de antwoorden. Ik heb wel een CC en als die het dus niet meer doet vanwege dit beruchte zekeringetje krijg je dus een goede waarschuwing.