Keuze: KW Gewindefahrwerk of KW Sportfahrwerk

[Zetti]

Hallo,

Ik verzamel deze zomerperiode onderdelen (uit aanbiedingen) om het gehele onderstel komende winter 'up-to-daten' (in goed Nederlands). Ik heb intussen al het Meyle HD werk voor de vooras en de achteras (domlager). Ik zat eerst te denken aan een schokbrekervervanging met originele BMW M-Fahrwerk schokbrekers, veren en toebehoren maar twijfel intussen eraan vanwege de lovende woorden over een KW Gewindefahrwerk. Voor mij hoeft de ZZZ niet persee lager maar een beetje is wel stoer. Dat kan met de GW-Fahrwerk geregeld worden maar... KW heeft ook een Sportfahrwerk dat slechts de helft kost van een GW-Fahrwerk. Dat scheelt nogal maar is niet instelbaar en verlaagd voor en achter met naar keuze VA/HA 40/40, 50/20 of 50/40 mm. Zie hier het dilemma: ga ik voor volledig instelbare met VA/HA 35/30 tot 70/60 mm of neem ik een vast ingesteld systeem dat veel goedkoper is?

Graag van jullie info over de verschillen van beide varianten (montage, comfort, stugheid, rijgenot etc.) zodat ik een goede keuze kan maken.

Oh ja, ik ben van plan om het systeem van keuze in Inox te kiezen vanwege de 'houdbaarheid van de uitstraling'.

Ik lees bij KW dat er bij standaardvelgen en banden (mogelijk) spoorverbreders gemonteerd moeten worden. Ik heb een M-Fahrwerk met Kreuzspeiche geschraubd 42 met 225 voor en 245 achter.

Weet iemand van jullie of er bij deze combi iets met spoorverbreders gedaan moet worden? En zo ja, welke maten? Achter heb ik er nu 2x10mm op liggen voor de optische kant van de zaak.

Indien mogelijk zou ik het fijn vinden als Ruud zijn kennis hieromtrent met me zou willen delen.