Centrale Vergrendeling

[erwino]

Heeft iemand dit wel eens meegemaakt...!? Wou graag een eindje gaan toeren met de Z , echter ik kom er niet meer in.

De reservesleutel ook al geprobeerd maar niks, alleen de achterklep is los te krijgen d.m.v de sleutel in het slot.

Deze reaggeert dus ook niet meer op de CV.

Als ik het portier wil openen met sleutel krijg ik de sleutel rechtsom, en linksom met veel weerstand. echter er gebeurt niks.

weet iemand een manier om de Z open te krijgen zonder koevoet of i.d.?

B.V.D.

[sandere39]

hmm dat is niet zo handig.

misschien even de accupool losnemen en na even wachten weer vast .

het lijkt erop dat je deurslot geblokkeerd is.

succ6

[erwino]

Helaas is het probleem groter, dit had ik idd ook geprobeerd, zonder resultaat.

Heb ff gegoogled, en ben bang dat het de GM5 module is, maar weet het niet zeker omdat bij mij niks meer werkt.

Al wist ik maar hoe ik het portier geopend kan krijgen op de een of andere manier.

[teronk]

Lid van de ANWB, toevallig? Die helpen je hiermee als echte autokrakers. Ze gebruiken een lange dunne metalen strip die ze tussen raam een rubber steken en er de vergrendeling mee omhoog trekken. Zo gepiept. Heb ik zelf (met een andere auto) ook eens meegemaakt.

Wel bizar probleem, trouwens.

Succes

[sandere39]

en het dak openen met de sleutel?? via het deurslot!

[erwino]

Lid van de ANWB, toevallig? Die helpen je hiermee als echte autokrakers. Ze gebruiken een lange dunne metalen strip die ze tussen raam een rubber steken en er de vergrendeling mee omhoog trekken. Zo gepiept. Heb ik zelf (met een andere auto) ook eens meegemaakt.

Wel bizar probleem, trouwens.

Succes

Zeg dat wel, heb ik weer, toch maar de ANWB bellen (dacht is overbodig met een Z) eerst ff lid worden dan maar.

en het dak openen met de sleutel?? via het deurslot!

Is een manueel dak zal niet gaan lukken, Kan nog zijn dat beide sleutels leeg zijn .

deze schijnen zich op te laden via het contactslot, iemand een idee hoe ik deze op een andere manier op kan laden?

Wat mij een raadsel blijft is dat ik de auto niet met de sleutel in het slot kan ontgrendelen, daar wist de dealer ook geen antwoord op.

[Ruud-Z4]

toch maar de ANWB bellen eerst ff lid worden dan maar.

Is een raampje intikken niet goedkoper

[Tja]

Wat mij een raadsel blijft is dat ik de auto niet met de sleutel in het slot kan ontgrendelen, daar wist de dealer ook geen antwoord op.

En daarom lijkt mij dat ook een sterk verhaal.

[sandere39]

En daarom lijkt mij dat ook een sterk verhaal.

dus?? je gelooft hem niet??

[Individual]

En daarom lijkt mij dat ook een sterk verhaal.

Ik heb het ook gehad met de SLK. De accu was volledig leeg, zodat de centrale vergrendeling niet meer werkte. Dat was het moment dat ik er achter kwam dat het deurslot niet goed werkte - normaal gesproken gebruikte ik dat nooit.

Ik heb toen de dealer laten komen (kostte niks, mobiliteitsgarantie is een mooi concept) en die heeft het opgelost met een beetje olie en heel veel gefrummel en fingerspitzengefühl.

[Tja]

Ik geloof hem wel, maar niet dat het eraan ligt dat de sleutel niet opgeladen is dat de deur niet open gaat (, zo- drie ontkenningen.. en toch geloof ik dat het er zo duidelijker op wordt )

Wat er in die sleutel zit, heeft toch alleen maar met de startonderbreker te maken?

[Z3 3.0]

Bij een geheel onlaadde accu, zal je het slot toch met de sleutel mechanisch te openen zijn.

Zelf heb ik tijdens een strenge winter met een 5 serie , last gehad van dueren die niet open wilde en

als ik ze uiteindelijk geopend had >> niet wilde sluiten.

Wat bleek bevroren kabel van het slot. (buiten en binnenkabel vast gevroren)

De slotbediening gaat via een bowden kabel, dit is hetzelfde als een remkabel van een fiets (dus buiten en binnen kabel).

Er was vocht in gekomen en met - 10 was het prijs.

Dus in jouw geval > mogelijk vast zittende kabels.

Als de auto in het zonnetje staat , nog eens proberen . Dan is het vet minder dik.

Daarna de kabels smeren.

[erwino]

Het CV drama duurt voort, heb v/d week de sleutel uit elkaar gehaald en de batterij doorgemeten, deze gaf gewoon 3v.

Ben nu echt bang dat het de ontvanger is die ehh niks meer ontvangt.

Heb ook nog geprobeerd de deur te openen ,door ruimte te maken tussen ruit en softtop kon ik met een staaf de schakelaar van de cv op de middentunnel bereiken . Levert leuke reacties uit de buurt op.

Maar helaas geen reactie, ook kon ik de deurhendels binnen bedienen, maar ook geen uitwerking. :muur:

Ben bang dat hij toch afgesleept gaat worden richting dealer.

[Roodkapje]

Achterklep is dus te openen, ik zou er een nieuwe accu inzetten ;)

[erwino]

Achterklep is dus te openen, ik zou er een nieuwe accu inzetten ;)

De accu heb ik vorige week nog doorgemeten gaf het volledige volttage, voor de zekerheid ook nog ff de acculader aangesloten.

deze gaf ook aan dat de accu volledig geladen was.

[sandere39]

en met de acculader er aan ging de boel ook niet open?

en misschien een deuropener van buitenalf zien te pakken met een haakje of zo.

tja anders een raampje eruit ,als laatste redmiddel.

[Roodkapje]

De accu heb ik vorige week nog doorgemeten gaf het volledige volttage, voor de zekerheid ook nog ff de acculader aangesloten.

deze gaf ook aan dat de accu volledig geladen was.

Voltage zegt niet alles, amperage wel ( ook gemeten ? ) wanneer de accu defect is helpt een acculader ook niet.

[Ruud-Z4]

Voltage zegt niet alles, amperage wel

idd zie hier

hoezo Bart:BMW E85 Z4 E86 Z4 E83 X3 Radio CD mit MP3 ......... thnx zat ff niet op te letten

[Tja]

Leuke link:

BMW E85 Z4 E86 Z4 E83 X3 Radio CD mit MP3

[erwino]

Voltage zegt niet alles, amperage wel ( ook gemeten ? ) wanneer de accu defect is helpt een acculader ook niet.

Heb er een nieuwe accu ingezet, maar niks. Op iemands advies heb ik de sleutel nog eens geprobeerd in het slot te verdraaien , maar dan met wat meer kracht. Dat is gelukt ik kreeg de sleutel nu wel horizontaal, en gaat nu heel soepel .

Echter is er nu waarschijnlijk iets afgebroken of losgeschoten, het pennetje blijft naar onder en de deur blijft vergrendeld.

Ik geef het op , nu al ? ja nu al !