Opkrikken Z4

[MichelZ4]

Beste z rijders,

Mijn vrouw en ik zijn al een jaartje de trotse bezitter van een zwarte Z4 roadster 2.5si uit 2007. Een hele fijne auto die wij gebruiken voor onze dagelijkse ritjes en voor vakanties. Naast de Z4 hebben we ook nog een fun auto namelijk een Opel

Speedster uit 2001. Deze hadden we al voor we de Z4 vorig jaar kochten en door deze auto zijn wij verslaafd geraakt aan het cabrio rijden. Dus al snel gingen we opzoek naar een Z4, zeer groot pluspunt van de Z4 is natuurlijk de het gemak en alle comfort die in een Speedster ontbreekt en dan metname het elektrisch openen en sluiten van de kap.

Na de strenge winter van vorig jaar maar besloten om toch maar eens een complete winterbanden set aan te schaffen. Het was glibberen en glijden bij ons in de wijk omdat de gemeente geen prioriteit gaf aan het strooien in de wijk. Dus het was elke ochtend weer een feest om op de doorgaande weg te komen. Sinds kort liggen deze rubbers op zolder te wachten op de eerste vlokken.

Dan rest mij nog deze te monteren als de tijd daar is. Nu mijn vraag ik heb gezien dat de Z4 langs de zijkanten aan elke kant twee krik punten heeft de zwarte rubberen blokken onder de dorpel. Kan ik gewoon met een garagekrik de auto opkrikken op een van deze punten en dan het wiel verwisselen en dan vervolgens het volgende wiel. (Uit ervaring weet ik dat de Speedster speciale opkrikpunten heeft)

Het instructie boekje geeft mij geen duidelijkheid en aangezien het een cabrio betreft weet ik niet exact of hier speciale eisen voor zijn mbt het opkrikken per punt of dat dit per gehele kant moet gebeuren ik heb internet nog afgestruind en zie de meest inventieve constructies om de auto te liften, bijvoorbeeld een krik in het midden te zetten en hierop een balk.

Voor ik aan de slag ga met mijn garagekrik en momentsleutel graag jullie advies hierin en weten jullie ook waar ik eventueel de krikpads kan bestellen in nederland, ik heb wel gezien dat deze in de US te verkrijgen zijn.

Alvast bedankt,

Michel

[lightning87]

vorige week nog gedaan ivm het verwisselen van de remvloeistof. gewoon wiel voor wiel gedaan en niet gemerkt dat het opkrikken op 1 punt kwaad kon.

zet m alleen niet op slot want dan gaat je alarm af hahaha.

[sandere39]

ik krik mn z4 aan de voorkant op en dan komt op zeker moment ook het achterwiel los van de grond,krikje achter dr bij en je kunt beide wielen verwisselen.

draai wel voor je de auto opkrikt de bouten vast los.

[MichelZ4]

Kijk dat zijn handige tips, bedankt ga van de week eens even aan de slag kan ik gelijk checken of ze fatsoenlijk gebalanceerd zijn en hoe het staat.

[sandere39]

ik heb btw wel een andere krik moeten kopen de z was toch wel een stuk lager dan een "normale "auto

[Alpiemeltje]

Ik gebruik altijd de standaard krik van de 3-serie E46. Die past exact in de kunststof openingen in de balken. Kost een paar tientjes op Marktplaats.