Zonde geld

[Raketman]

Welke dure mechanische reparaties hebben we als Z3 bezitters te vrezen? Bij welke kilometerstanden kwamen die voor?

Het lijkt me handig als we hier melden wat er zoal kapot is gegaan, hoe dat kwam en wat het kostte om het te (laten?) repareren.

Dat levert interessante informatie op rond de vraag hoe gunstig/ongunstig/gevaarlijk het is om een Z3 met meer dan 50/80/100/150/200/300 duizend km op de teller aan te schaffen.

:lmao:

[sledgehammer]

Hoor ik hier iemand die twijfelt aan de techniek van BMW :lmao:

[Raketman]

Hoor ik hier iemand die twijfelt aan de techniek van BMW

Ach, wetenschappelijk onderzoek is altijd beter dan blind geloof of nodeloze angst. Toch?

Trouwens: wie heeft hier de hoogste kilometerstand met de Z3? :lmao:

[larsy11]

ik heb er 126000 km wie heeft meer :lmao:

[ivodl]

Nog 200 tot de 100.000, eens kijken wat dat gaat kosten...

[Albert]

108.000 en 17 en 18 januari krijgt ze weer een beurt.

In ieder geval moet de zuiger van de linker voorrem en de rechter stuurhoes vervangen worden. En de keuring natuurlijk.

Ik laat nog wel even weten wat het allemaal gekost heeft.

[Gast aad]

BMW is een weinig onderhoudsgevoelige auto, zeker als het

onderhoud volgens het boekje wordt uitgevoerd, inspectie 1 en 2,

uit voorgaande verhalen las ik dat albert geen service boekje had, maar

wel een goede prive monteur die de auto Net een onder houdsbeurt had

gegeven :lmao:

Bij BMW zijn onderhouds boekjes te koop, en daar kun je lezen dat elke twee

jaar de Remolie vervangen dient te worden. Daar het normaal is dat er vocht

in de remolie komt met gevolg vast zittende zuigers.

Per saldo levert goed onderhoud dus minder kosten op. ;)

P.S. Mijn advies bij een slechte zuiger, nieuwe remklauw kopen, er zijn maar weinig mensen

die een goede hoonmachine hebben, dus wordt het gauw knoeiwerk met alle

gevolgen vandien, bvb BMW in de vangrail.

groet,

aad.

[Ivo]

voorste remschijven: 50k

gasdempers achterklep: 55k

achterste remschijven: 60k

motormanagement: 66k (EUR 800,- excl. BTW = duuuurrrrrrrrrrrrrr!)

vanos klep: 66k

throttlesensor: 66k

oil level sensor: 66k

leve de Europlus :lmao:

[Superduper]

Ik heb maar weinig cijfers toe te voegen. Heb de 2.8 bij 107.000 ingeruild om de heftige beurt niet zelf te hoeven doen. Maar die is vast wel van de inruilprijs afgegaan, alleen merk je het dan niet zo :lmao:

[Raketman]

Heb de 2.8 bij 107.000 ingeruild om de heftige beurt niet zelf te hoeven doen.

Heftige beurt? Wat verwachtte je dan voor kosten bij die beurt?

[Superduper]

Heb de 2.8 bij 107.000 ingeruild om de heftige beurt niet zelf te hoeven doen.

Heftige beurt? Wat verwachtte je dan voor kosten bij die beurt?

Nou ja wat is heftig, maar in ieder geval het volgende:

- standaard inspection II (of is het I, in ieder geval de grote)

- remmen:schijven en blokken

- banden

en nog een aantal dingetjes.

[Raketman]

Als tussenstand krijg ik uit jullie reacties de indruk dat:

- lage kilometerstanden geen garantie zijn dat mankementen niet voorkomen

- de grote beurt bij de dealer gevreesd wordt

- verversen van olie en remolie belangrijk is

- remblokken, - schijven, - klauwen en -zuigers kostenposten zijn

- diverse sensoren kunnen sneuvelen.

Ik ben wel erg benieuwd naar de reacties van bezitters van een Z3 met 2 of 3 ton (of meer?) op de teller!

[Ivo]

voorste remschijven: 50k

gasdempers achterklep: 55k

achterste remschijven: 60k

motormanagement: 66k (EUR 800,- excl. BTW = duuuurrrrrrrrrrrrrr!)

vanos klep: 66k

throttlesensor: 66k

oil level sensor: 66k

leve de Europlus  :D

en verder zijn natuurlijk de vanos bouten al eens vervangen en de achter-ruit-sproeier klepje is niet lek, dus dat zal ook wel eens vervangen zijn.

Belangrijke les Raketman: koop je Z3 met garantie (Europlus in D bijvoorbeeld) :D

[RobC]

Km-stand: ca. 118.000

Vandaag: nieuwe ABS-pomp. Kosten ca. 850, incl. (de)montage.

[Superduper]

Km-stand: ca. 118.000

Vandaag: nieuwe ABS-pomp. Kosten ca. 850, incl. (de)montage.

au, das niet leuk

[Albert]

Zo. Ze heeft haar grote beurt + APK (108.000 km Z3 1.9 - 1997) weer gehad. Linker stuurhoes vervangen omdat die lekte. Nieuwe lampjes voor de verlichting van de verwarming/blower. Spijkertje uit de rechter voorband verwijderd. Onderhoudsindicatie gereset.

Kosten 279,90 euro incl.

Valt wel mee toch.

Ze kan er weer een jaar tegen.

[pierrez101]

Kun je het zelf niet voor maken Albert, goede prijs!!

Bij onze vriendelijke BMW dealer of elders

groetjes,

Pierre

[Albert]

Ik heb een duikbuddy, die bij een VW/Audi garage werkt en zich daar voornamelijk met A8, A6 en Porches bezig houdt. Hij en zijn maat hebben een avond- en zaterdaggarage. Die jongens hebben wel verstand van auto's. Bovendien heeft zijn broer jaren bij een BMW dealer gewerkt.

Prima geregeld toch ?

20 euro per uur in plaats van 75 euri ex btw.

[napoje]

Mijn garage hier vraagt €40 incl. btw en tot nog toe heel tevreden hierover. ze hebben meer BMW's in onderhoud aldaar. alleen voor "moeilijke, lees electronische" dingen gaat ie naar BMW, maar dat is nog niet gebeurd. zie er ook niet de meerwaarde van in.

[trapStaart]

Mijn Z heeft zo'n 80.000km gelopen. Zelf alleen inspecties laten uitvoeren, geen problemen gehad verder. Bij de dealer kwam die inspectie op zo'n 500 euro...

[Andre]

Mijn Z3 2.0 gaat zaterdag voor inspectie 2 (km 111.000) De laatste beurt staat niet in het boekje dus weet vanaf zo'n 80.000 niet helemaal meer wat er gebeurt is.

Ik laat alle nodige vloeistoffen en snaren, bougie's, remblokken (achter) etc...

Gewoon alles vervangen zodat ik weet dat het vervangen is en niet te oud wordt.

Ik heb een monteur die werkt als chef werkplaats bij de dealer en die lekker thuis in zijn garage de beurt doet met originele onderdelen.

De kosten krijgen jullie zaterdag.....

Groet Andre

[ivodl]

Inspectie 1: 1.100 euro, dit was inclusief 60 euro voor een huur auto (je zou toch verwachten dat ze voor zo'n bedrag dat geld schrappen als service van de zaak?!?!...tijd voor een belletje...)

Schrok er wel van, alle schijven vervangen, nieuwe accu, remblokjes, wat elektronica, alle vloeistoffen en weet ik veel wat voor dingen nog meer. Moet wel toegeven, de wagen rijd als nieuw en dus heerlijk!

Ze hadden wel een klacht over de uitlaat maar die gaat snel vervangen worden gelukkig

[RobC]

Ik vind het niet gering 1100 euro. Kijk maar niet hoeveel dat in guldens is...

[Gast Gast_Andre]

Pffff 1.100 euro behoorlijk hoog ja, het is wel zo dat wanneer je je auto hebt gebracht voor een beurt hoeveel het ook kost je altijd goed kan merken dat hij is geweest.

Maar dit bedrag vind ik ook behoorlijk aan de hoge kant.

Zaterdag weet ik meer.............

Groet Andre

[Superduper]

Het is ook de meest gehoorde klacht van de BMW dealer dat je (flink) moet lappen om een leen auto mee te krijgen. Zeker als je kijkt wat je aan geld achterlaat.