Erik66

Ben nu met een specialist bezig. Oudere man die er zijn hobby van heeft gemaakt. Het kan een defecte stekker zijn of de bekabeling maakt sluiting zegt hij. Net even op de stekker gekeken en die is aangeslagen met olie. Dus wellicht heeft dat een effect. Maar de storing blijft raar. Bij aansluiten aan computer ontdekten wij ook dat de luchtmassa meter geen waarde aangeeft. Dus er komt een meetprobleempje bij 🥹

Ach het is een goede garage die ik zeker vertrouw. Al erg lange relatie mee. Alleen is de ervaring met BMW onvoldoende blijkbaar. Toch een apart ras hè, die z4

Dat is nog eens een grondig verhaal, dank je. De garage meet inderdaad de obd waarde. Ze hebben een keurige opname gemaakt van wat ze zien. De sensoren zijn vervangen dus die zullen niet meer defect zijn. Ik verwacht dan, samen met jouw verhaal, dat het inderdaad een elektrisch probleem is. Ik ga je advies volgen en een BMW specialist aanhaken. Alles zelf doormeten, bekabeling etc, zie ik niet als een goede optie.

Sinds kort heb ik een probleem met mijn z4 (4 cil). Bij het starten schiet de motortemperatuur naar maximum wat zich pas na ca 10 minuten hersteld. De temperatuurmeter gaat dan licht schommelen. Als ik de wagen afschakel en na enige tijd weer wil starten dan start de motor heel moeilijk en wordt veel brandstof geïnjecteerd. de motortemperatuuropnemer is inmiddels vervangen en de koelwatertemperatuur sensor is ook uitgewisseld. het probleem van de wisselende temperatuur blijft bestaan en geeft bij een meting van de garage alles tussen -40 en 30 graden aan. wie heeft dit ooit meegemaakt? de garage heeft geen idee