MacDeluxe

Veel plezier ermee man, maar ben bang dat dat wel lukt 😉

Ik heb wel een set 16” style 64 onbeschadigd en met z.g.a.n. banden erop.

Ik heb vorige week mijn dak laten vervangen bij Cabrio partner in Leersum. Is een clubje wat de hele dag niets anders doet dan daken repareren en vervangen. Ik zou daar even langsrijden.

In de tussentijd is het gelukt om een geschikt bedrijf te vinden en Leersum. Het resultaat is zelfs mooier dan ik gehoopt had! Heel netjes afgewerkt en meteen de balk van de dakrand laten spuiten (die begon af te bladderen). Had ik zelf niet zo netjes gekund.

Ik heb in de tussentijd een aantal bedrijven gesproken en deze raden mij af om het zelf te doen. Natuurlijk willen zij graag een centje verdienen aan het plaatsen van een kap, maar als ik zie dat een specialist er meer dan 5 uur mee bezig is, dan begin ik ook wel te twijfelen of het zo verstandig is om het zelf te doen. Het moet namelijk wel straks en waterdicht zijn. Zijn er mensen die ervaring hebben met het zelf vervangen van het dak? Zo ja, graag jouw ervaring.

Daar had ik ff niet aan gedacht. Oeps. Ga ik dus zeker in grasduinen. Nu nog een mooi kapje.

Beste leden, Ik heb een mooie TiAg ZZZ uit 2001 en wil de zwarte kap gaan vervangen voor een mooi donker rode. Ik ben geen automonteur, maar heb er wel veel lol in om zelf te klussen aan mijn wagen. Vandaar dat ik van plan ben om dit zelf te doen. Blijven twee vragen over: waar kan ik het beste een kap kopen? Origineel via bijvoorbeeld Ekris ga ik dik over de 5k heen, op ebay kom je ze tegen voor 250 eu... wat is wijheid? Alle tips zijn welkom. Daarnaast de vraag of er ergens handleidingen te vinden zijn hoe de (de)montage zou moeten. Ik hoop dat jullie me een beetje kunnen helpen. Ik zal het verloop van het vervangen posten, opdat mensen in de toekomst er ook wat aan hebben. Grt, Mac

Als er bij mij onderdelen afbreken begin ik altijd met het rijden met oordoppen in. Dat scheelt ook.

Enige tip bij dit soort temperaturen is de stoelverwarming op standje ‘de fik erin’ zetten 😜 verder lekker dakje open hoor!

Ik zou als een dolle alle autosloperijen in de omgeving af gaan bellen.

Idd, bedankt voor de ‘oplossing’. Vroeg me al af wat het zou kunnen zijn.

Jep. Het binnenwerk van het bagagebakje moet eruit. Daarna is hij er makkelijk uit te tillen, dus geen grote kracht, maar veel schroefjes draaien nodig ;)

Afhankelijk van hoeveel ‘vlees’ je hebt kun je iets van de velg af laten draaien. Daardoor wordt de ET iets hoger. Waar loopt de band op aan? Is het de kunststof kuip, of de carrosserie? Als het enkel de kuip is, kun je overwegen om die weg te ‘dremelen’.

Blazen

Hahahaha, heb me idd wel vermaakt met de audio aanpakken. Viel trouwens vies tegen om met de bestaande afmetingen en posities er een leuk geluidje uit te krijgen.