Radio code

[Mus]

Hello,

Ik ben momenteel een poging aan het doen tot inbouwen van een Parrot CK3100 carkit.

De radio waarop ik 'm aan ga sluiten is een BMW business CD front loader.

Om de inbouw zo simpel mogelijk te maken heb ik ook een koppelstekker gekocht.

Om er achter te komen welke koppelstekker ik nodig had, heb ik de stekkers

achter uit de radio gehaald. Vervolgens de radio weer aangesloten, code ingevoerd

(probleem is dus niet dat ik de code niet heb), maar nu reageert de radio niet meer op de code.

Kan zo moeilijk beginnen met de inbouw, aangezien in nu niet kan controleren of er überhaupt iets werkt.

Zal er ook een doe-het-zelf van maken (mits het me lukt), maar zal eerst dit probleem op moeten lossen.

Alvast bedankt...

Greetz,

Mus

[Jacq]

Bel ff met BMW Nederland anders of de code echt klopt.

tel: 0800-0992234 (gratis)

[maik]

Code moet je invoeren door meerdere keren op knop 1 t/m 4 te drukken.

bijvoorbeeld als de code 5113 is.

dan druk je: 5x knop 1; 1x knop2; 1x knop 3; 3x knop 4.

moest de 1e keer ook even kijken hoe het precies moest... B)

[Mus]

Excuses, vergeten te vermelden...

Ik heb de code al meerdere malen ingevoerd

en in het verleden heeft dat altijd gewerkt, maar nu dus niet B)...

Nog een vraag, weet iemand een 'simpele' manier om de middenconsole te demonteren?

Ik heb al op manieren in de auto moeten liggen die voor een niet Olympische turner

nooit verantwoord kunnen zijn.

Ik heb al een stuk of 10 schroeven verwijderd, maar heb 'm er nog steeds niet uit.

Heb alle schroeven aan de buitenkant los, de L-panelen zijn los.

Heb 't meeste van onder/binnen-uit gedemonteerd, kon echt allemaal net.

Greetz

[Edwin]

misschien dat je hier mee bent geholpen. Gevonden via de zoekfunctie.

[Mus]

Thanx!

De console is er zo goed als uit, moet nog een paar stekkers losmaken.

Morgen sluit ik de carkit aan...

Valt trouwens tegen hoeveel werk het is B).

[Mus]

Net ff (noodgedwongen) bij de stealer geweest voor de radio...

Er schijnt een truc te zijn om radio weer te activeren (waarschijnlijk heb ik een keer te veel de verkeerde

code ingevoerd). Maar de persoon die daar verstand van heeft is nog op vakantie dus ben nog geen stap verder.

Nu nog een paar vragen over de carkit (in 't bijzonder aan Maik):

Er is wel een soort gebruiksaanwijzing van Parrot, maar ik word er niet veel wijzer uit.

Ik ben er niet 100% zeker van welke stekker in welke moet,

kan er wel voor zorgen dat ze allemaal in elkaar zitten, maar weet niet of 't goed is.

Dit zijn de stekkers die vanaf de carkit komen (allemaal 8 contactpunten):

Dit zijn de stekkers van de koppelstekker vanaf de radio:

(2e van links en recht boven hebben beide maar 5 contact punten, in elkaar dus?)

Deze stekker zat eerst in de radio (nu vervangen door die van de koppelstekker),

er missen 2 ringetjes, hoort dit zo of...?

Wat ik met deze dingen moet doen weet ik niet.

Dat pinnetje kan in een van de drie openingen, dan houd ik er 2 over.

Aangezien er bij de radio 2 ringetjes missen moeten ze daar misschien doorheen, gokje.

Huidige stand van zaken:

Dan nog een vraag:

Kan ik de titel van dit topic nog aanpassen en het woord 'carkit' eraan toevoegen?

[maik]

Mus,

heb je de koppelstekker waarvan ik je de link heb gestuurd gekocht? of heb je 2 losse iso-stekker gekocht?

Als je de 1e hebt gekocht en deze hebt aangesloten tussen de radio en orriginele kabelboom houd je als het goed is 4 stekkers over, daarop kun je de aansluitingen die je hierboven ziet maar op 1 manier aansluiten. Het lipje waarmee de stekker vast klikt, zit namelijk steeds op een andere plek, waardoor het maar op 1 manier kan.

Wat ik met deze dingen moet doen weet ik niet.

Dat pinnetje kan in een van de drie openingen, dan houd ik er 2 over.

de losse stekkertjes zijn om de radio automatisch te laten muten als je aan het bellen bent, ik heb deze op de orriginele radio gewoon los laten hangen en de radio mute ook automatisch, dus daar hoef je niets mee te doen.

[Mus]

Dag Maik,

Ik heb de koppel stekker gekocht,

als het maar op een manier kan had ik het waarschijnlijk wel goed gedaan.

Alleen kan het dus niet controleren omdat de radio geblokkeerd is.

De parrot kreeg alleen nog geen stroom, maar dat ligt hopelijk aan de radio.

Ben aankomend weekend en volgende week vrij druk,

dus 't project staat ff in de wacht. Heb hopelijk de radio snel weer actief.

't Leer van de L-panelen en midden console zijn alleen wel redelijk beschadigd

(niet tijdens 't geklus gebeurd), die wil ik dus eigenlijk vervangen,

't vinden daarvan zal nog wel wat extra vertraging opleveren ;).

Maar in principe moet ik er zo wel uit komen.

Wederom bedankt voor alle tips!

[Edwin]

zelf ook een keer blokkeer probleem met radio gehad na aantal keren foute code. deze moest toen een bepaalde tijd aan de stroom blijven hangen om te deblokkeren. na een tijd krijg je dan weer de mogelijkheid de code in te voeren. haal je de radio van de stroom af gaat dus ook de "deblokkeertijd" niet lopen.

[bridders]

Zo dan.... da's een hoop breekwerk voor de Parrot. Nog niet zo heel lang geleden een Parrot CK3100 ingebouwd in de leasebak, maar daarvoor alleen de radio hoeven te demonteren (2x DIN). Met behulp van een Kram ISO2CAR kabel was dit letterlijk plug&play.

Let wel op de 12V voeding. Er is een constante en een geschakelde voeding. Voor mijn Skoda moest ik deze gekruist aansluiten, anders was ik iedere keer alle instellingen van de carkit kwijt.

Succes.

[Mus]

Zo...

De kit is in werking :ok:.

Met de radio bij de garage geweest,

daar deed ie het opeens wel weer en vervolgens in de auto ook.

De bedrading op verschillende manieren aangesloten en nu doet ie het.

Nu is 't een kwestie van alles netjes wegwerken.

Zal vandaag ook met de doe-het-zelf beginnen,

hoop dat ik alles af krijg. De middenconsole aansluiten gaat ff tijd in zitten.

Bij de stealer zeiden ze nog als ie er niet per se uit hoeft moet je er vooral afblijven .

Cheers

[Mus]

Heb alles aangesloten, 't werkt gelukkig nog steeds .

Alleen er is een heel klein stekkertje waarvan ik niet weet waar die in moet.

Beetje wazige foto, maar de kleuren zijn duidelijk en er is te zien dat er maar 2 contactpunten zijn.

Alles is in werking, misschien is het wel nooit aangesloten geweest,

maar zou toch leuk zijn als iemand wist waar het dan voor is.

[maikzzz]

dat lijkt wel het stekkertje voor een lampje! waarschijnlijk mis je de verlichting achter de aansteker of verwarmingsknoppen...

klik hier