RFT

[bmw.z3]

Dit weekend de ZZZZ uit de garage gehaald om een toertje te maken

Zoals de laatste tijd opgemerkt was deze niet meer aangenaam om met rond te toeren

R.F.T. dacht ik , pfff... wat nen brol , die vliegen er asap af : :smart:

Wat blijkt , onderweg : ineens brand er een rood controlelampje op het dashboard

met de boodschap dat er één of meerder banden te weinig druk hebben

Bij een serie >50 (non-RFT) zie je onmiddellijk (voel je ook) dat er een band te weinig druk heeft

maar bij die van ons serie 35 & RFT zie je daar niets van alleen worden ze keihard

Na kontrole vandaag inderdaad te weinig druk (1.6 bar)

Bandjes terug op de normale druk gezet

Wat een IMMENS verschil , de zet rijdt terug aangenaam

Ik had er geen flauw idee van dat dit zo'n verschil zou kunnen uitmaken

Zijn er hier nog met dezelfde ervaring ?

[rdeknegt]

Ik controleer mijn bandenspanning elke 4 weken, maar vaak voel ik aan de "sporing" dat er al een band met een iets te lage druk bij zit, zowel rft als non rflt (winterbanden)

Correcte bandenspanning is heel belangrijk, meestal ga ik 0,1 bar boven de advies spanning zitten.

[DJLeonardo]

Ik controleer mijn bandenspanning elke 4 weken, maar vaak voel ik aan de "sporing" dat er al een band met een iets te lage druk bij zit, zowel rft als non rflt (winterbanden)

Correcte bandenspanning is heel belangrijk, meestal ga ik 0,1 bar boven de advies spanning zitten.

Je merkt het aan de balans grip/weerstand. Te zacht -> te veel weerstand, auto voelt sloom aan en spoort idd niet lekker/ Te hard -> te weinig grip.