Sport knop?

[ivodl]

Gisteren ben ik de 1e Z4 wezen bewonderen in mijn zoektocht (deze stond bij de Adelaar) en ik vroeg de verkoper wat precies het nut was van die "Sport" knop maar hij kon me niet echt zeggen wat het was...

...iemand anders misschien?

[pierrez101]

Elektronisch gaspedaal reageert sneller en hij stuurt zwaarder, over het effect zijn de meningen verdeeld er zijn mensen die merken nauwelijks het verschil

[(S)toploss]

Gisteren ben ik de 1e Z4 wezen bewonderen in mijn zoektocht (deze stond bij de Adelaar) en ik vroeg de verkoper wat precies het nut was van die "Sport" knop ...

...iemand anders misschien?

maar hij kon me niet echt zeggen wat het was

Je begrijpt af en toe niet dat men zo weinig kennis heeft . Ik maak het zelfs bij de BMW dealer mee dat zo'n verkoper geen antwoord weet op (niet al te) technische vragen. Ik kan mij niet voorstellen dat mij dat zou gebeuren. Je wilt toch precies weten wat je verkoopt? Ga anders broodroosters verkopen bij BCC of zo

[pierrez101]

Ja vergeet ik nooit meer, ging naar de nieuwe 850 kijken, zeg tegen de verkoper die heeft een zesbak he, ja zegt ie heel serieus: vijf vooruit en een achteruit

[Roodkapje]

Elektronisch gaspedaal reageert sneller en hij stuurt zwaarder, over het effect zijn de meningen verdeeld er zijn mensen die merken nauwelijks het verschil

André wel, die komt spontaan klaar met ingeschakelde sportknop

[Edwin]

André wel, die komt spontaan klaar met ingeschakelde sportknop

Gaat dit over de ZZZZ?

[Jos]

Heeft z'n vriendin dan ook een sportknop??????????

[IvoZ3]

Gaat dit over de ZZZZ?

Nou maar hopen dat die sportknop nooooit stuk gaat........... :fiew:

[Andre]

Heeft z'n vriendin dan ook een sportknop??????????

Ja als je die indrukt!

En dan :fiew:

[Andre]

Gisteren ben ik de 1e Z4 wezen bewonderen in mijn zoektocht (deze stond bij de Adelaar) en ik vroeg de verkoper wat precies het nut was van die "Sport" knop maar hij kon me niet echt zeggen wat het was...

...iemand anders misschien?

Effe serieus Ivo antwoord geven.

Die sportknop werkt bij een 3.0 meer dan bij de 2.5 heb ik gemerkt, als je hoog in toeren gaat vanaf 4500 rpm en je gooit het gas er vol op dan brult ie het uit en reageert ie vele malen directer op het gaspedaal en de stuurbekrachting is nagenoeg weg.

Overigens in stadsverkeer is het niet echt lekker.

André

[VanCamel]

Even deze topic vanuit het stof halen...

Weet iemand ook of de auto meer naft (lees 'bezine' ) verbruik heeft?

[sandere39]

nee de motor gaat niet meer verbruiken ,alleen de bestuurder geeft meer gas dus dan gaat wel het verbruik omhoog.

bij dezelfde indrukking van het gaspedaal gaat nu de gasklep een stuk verder open,en ook de automaatbak (indien aanwezig)schakelt veel later en anders.

[THE MUD]

Even een oude koe uit de sloot halen (voordat ik eenzelfde topic aanmaak terwijl dit al bestaat ;) ).

Gisteren toevallig voor het eerst de sportknop op mijn Zed4 3.0 ingedrukt. Ik had niet het idee dat hij feller was maar het stuurde voor mijn gevoel wel 100x beter. Ik ben namelijk geen auto's met elektronische stuurbekrachtiging gewend en vind het standaard allemaal wat soft en gevoelloos aanvoelen.

Herkennen meerdere forummers dit?

[jerr]

Ik merk wel duidelijk verschil met de sportknop ingedrukt (3.0 facelift), is een stuk feller.

De stuurbekrachtiging in de sportstand vind ik ook prettiger dan normaal, maar inderdaad in de stad is het wel prettig als het wat meer ondersteund wordt (dus sportknop uit). Soft en gevoelloos zou ik het niet willen noemen, maar ik begrijp wat je bedoelt.

[sandere39]

De sportknop maakt de auto niet echt feller maar het gaspedaal is wat gevoeliger en tja zwaarder sturen vinden sommigen nu eenmaal fijner.

met een automaat schakelt de bak ook later.

bij de 35IS zijn er zelfs twee standen,en worden ook de schokbrekers aangepast en dat merk je duidelijk hoor!

[THE MUD]

Edit: vandaag zowat de hele dag met sportknop aan gereden. Merk inderdaad dat de gasrespons feller is.

Is het schadelijk om dagelijks met de sportknop aan te rijden? Natuurlijk wel netjes warm rijden e.d. maar gaat mij vooral om de betere feeling qua gas en sturen. Pfff niks voor mij al die elektronisch geregelde en bekrachtigde rommel van tegenwoordig

[Maurits]

^ nope. Is niks schadelijks aan.

[Individual]

bij de 35IS zijn er zelfs twee standen,en worden ook de schokbrekers aangepast en dat merk je duidelijk hoor!

Dat ligt niet aan de 35is. Elke E89 met adaptief M-onderstel heeft dat.

[sandere39]

Dat ligt niet aan de 35is

Ja dat weet ik ,benoemde de 35IS alleen om het verschil aan te geven van mijn eigen ervaringen...en daarbij heeft zeker niet elke e89 adaptief M onderstel elke 35IS wel toch?

[jerr]

Is het schadelijk ... ?

Misschien voor je portemonnee, als je er echt dagelijks mee gaat rijden denk ik wel dat je wat minder kilometers haalt per tank. Merk bij mijzelf in ieder geval altijd dat het met de sportknop aan een stuk lastiger is om je in te houden.

5 oktober 2015 aangepast door 2.5si
Full quote verwijderd ...

[Partagas]

Die sportknop doet best wel waar ie voor bedoeld is

[Bambam]

.

10 november 2015 aangepast door Bambam

[sandere39]

Je kunt "het "resetten??

wat is het dan?

[Bambam]

.

10 november 2015 aangepast door Bambam

[Jeen]

Sportknop is wel degelijk een verschil.

Mijn automaat schakelt gelijk terug.

Gaspedaal respons is directer en meer alert.

Stuurbekrachtiging verschil merk ik niet direct.

Onlangs de Knalrit in Duitsland gehad en met een automaat kunt E dus een hand geschakelde 3.0 bijhouden mits je de sportknop ingedrukt houdt.