Welk type Z4

[Andre]

Nu ik over een kleine 2 weken naar de RDW ga (hehe eindelijk) ben ik met de accessoirelijst bezig om de BPM eens te bekijken en erop te letten dat de Douane het ook goed doet uiteraard.

Nu vraag ik me dus af gezien de optielijst komt dit overeen met de "S" uitvoering, waar kan je aan zien of na zoeken of je een "S" uitvoering hebt of niet?

André

[martinvh]

JE moet die gasten sowiezo altijd wijsmaken dat e.e.a. een "pakketje" was en dus goedkoper.

Van veel opties kunnen ze ook niet zien of dat in de standaard prijs zit of een extra is.

[pierrez101]

S is volgens mij Typisch NL, was er in Duitsland niet, dus idd ff rekenen of het pakket voordeliger is

[Andre]

S is volgens mij Typisch NL, was er in Duitsland niet, dus idd ff rekenen of het pakket voordeliger is

Jij begrijpt m'n vraag Pierre.

André

[mohikaan]

Die douane jongens gaan uit van het chassis nr. De code daarin bevat de standard uitrusting. Bel een bmw dealer, geef het chassisnr en ze vertellen je alle opties. (in weze wat de douane ook doet)

[Andre]

Die douane jongens gaan uit van het chassis nr. De code daarin bevat de standard uitrusting. Bel een bmw dealer, geef het chassisnr en ze vertellen je alle opties. (in weze wat de douane ook doet)

Ja klopt, ik heb ook de originele optielijst in het serviceboekje.

Alleen is dus in Nederland de Z4 ook als S uitvoering geleverd, dus kan het gustiger zijn als je die aanhoud.

Het maakt elkaar niet zoveel maar je kan maar voorbereid zijn, overigens is bij mijn vorige Z niet naar de optielijst via Chassis nummer gekeken, dit verschilt nog wel eens per aangiftepunt volgens mij.

Andre

[Veloce]

Jammer dat het topic hier stopt, nu weten we nog niet wat de S uitvoering inhoud?

Volgens mij zitten (zat) er op een S uitvoering iig style 108 velgen op, en hoort daar misschien ook een m onderstel bij?

Waaraan kun je nog meer een S herkennen?

[lightning87]

Pre facelift is de S is een bepaald optie pakket vanuit de importeur met een aantal gewilde opties standaard, op autoweek.nl kan je die 2 vergelijken.

Bij de facelift is de s te herkennen aan meer motor vermogen dan de I. Voor de rest geen idee of het in de uitrusting nog verschilt

5 december 2015 aangepast door lightning87

[Veloce]

Dank je lightning87 maar ik kwam de verschillen zojuist tegen in een ander topic hier op het forum.

De S (als in 3.0iS) aanduiding is een door de Nederlandse importeur verzonnen aanduiding, die erop neerkomt dat je in ieder geval parkeersensoren, een elektrische kap en stoelverwarming hebt. Mogelijk mis ik nu nog een enkele optie. Een 3.0iS zou dus een oorspronkelijk Nederlands geleverde auto moeten zijn, in andere landen golden andere standaard uitrustingsniveaus / pakketten.

Ik dacht eigenlijk dat het verlaagde onderstel en de style 108 velgen ook tot de S uitrusting behoorde.

5 december 2015 aangepast door Veloce

[GuidoK]

Stukje uit de 2004 prijslijst met opties die in de S versie zitten (bij de 3.0 zijn dat dus een paar dingen minder omdat die sowieso al standaard waren)

[Bambam]

Ook mijn Z heeft de S aanduiding, maar volgens mij geen Xenon grootlicht (of ik kijk verkeerd) wel het M onderstel en de style 107 breedset.

Misschien staat S dan voor "special" en gebruikten ze deze aanduiding wanneer er sprake was van een niet standaard optie?

Hoewel bovenstaand lijstje weer anders doet vermoeden.

[gasman]

Niet bij alle RDW stations is een belastingambtenaar (geen douane) aanwezig die de auto fysiek gaat controleren.
Als je de aangifte opstuurt controleren ze het steeksproefsgewijs volgens mij.

Ik heb 2 x een auto geimporteerd, en de 2e had oa stoelverwarming, 18" velgen, navi, stoelverwarming, lederen sportstoelen, Individual leren bekleding, sierlijsten met pianolak etc
Op het BPM formulier heb ik geen enkele optie ingevuld, alleen de kale catalogusprijs.
Al dat luxe hoort toch op zo,n auto ? Is toch allemaal standaard ?
Niks meer van gehoord, de aangifte werd zo goedgekeurd.

6 december 2015 aangepast door gasman

[Individual]

Je bent er nogal mee in je sas dat je flink gefraudeerd hebt, begrijp ik?

[gasman]

Nu zijn het hier op forum autoliefhebbers die graag alles uitzoeken, en sowieso graag willen weten wat voor opties hun auto heeft.

Maar je denkt toch niet dat iedereen dat doet die een auto invoert ? veel weten denk ik niet eens wat wel en niet standaard is en waar ze de info/prijzen moeten weghalen.

Die vullen de catalogusprijs en klaar.

Als de belastingdienst het niet goed vindt dan hadden ze er wel een ander systeem voor bedacht.

7 december 2015 aangepast door gasman

[lightning87]

Denk dat het op onze oudere auto's tientjes werk is, en dus de moeite niet daar een dure ambtenaar op te zetten, maar nieuwe dure bolides, daar zal het wel lonend zijn en dus doen ze het daar wel.

[Peter Jan]

Ga eens naar http://www.autotelex.nl/products/autoimport . Hier kan je een indicatie krijgen van de BPM. Ook kan je hier tegen betaling het JUISTE aangifte-formulier downloaden en die opsturen. De belasting gebruikt deze site ook ter controle of alles juist is gedaan.