historie 1.9 motoren?

[mohikaan]

Lezend op de div.sites begrijp ik dat de Z3 uit kwam met een 1.8 die vervangen werd door een 16 valve met 140pk met code 44.

Deze werd opgevolgd door een mindere motor? nl. een 1.9 met 8 kleppen en 118pk (code 43). Het lijkt onlogisch, ook dat code 43 nr 44 vervangt! weet iemand de achtergrond hiervan?

[pierrez101]

Lezend op de div.sites begrijp ik dat de Z3 uit kwam met een 1.8 die vervangen werd door een 16 valve met 140pk met code 44.

Deze werd opgevolgd door een mindere motor? nl. een 1.9 met 8 kleppen en 118pk (code 43). Het lijkt onlogisch, ook dat code 43 nr 44 vervangt! weet iemand de achtergrond hiervan?

hier staan ze:

roadster:

1,8 - 4 zyl. - 8V - 115PS - M43 (bis 98)

1,9 - 4 zyl. - 8V - 118PS - M43 TU (ab 98)

1,9 - 4 zyl. - 16V - 140PS - M44 (bis 98)

2,0 - 6 zyl. - 150PS - M52TU (98-00)

2,2 - 6 zyl. - 170PS - M54 (ab 00)

2,8 - 6 zyl. - 192PS - M52 (96-98)

2,8 - 6 zyl. - 193PS - M52TU (98-00)

3,0 - 6 zyl. - 231PS - M54 (ab 00)

3,2 - 6 zyl. - 321PS - S50 (bis 01)

3,2 - 6 zyl. - 325PS - S54 (ab 01)

coupé:

2,8 - 6 zyl. - 192PS - M52 (96-98)

2,8 - 6 zyl. - 193PS - M52TU (98-00)

3,0 - 6 zyl. - 231PS - M54 (ab 00)

3,2 - 6 zyl. - 321PS - S50 (bis 01)

3,2 - 6 zyl. - 325PS - S54 (ab 01)

Er was dus al een 43 die werd vervangen door de 43TU, de zestienklepper is gewoon een andere motor ;)

[Huub]

Waarom hebben de ;) 's geen type codering???

[RobC]

Waarom hebben de 's geen type codering???

Dat is de moeite niet waard.

[pierrez101]

Waarom hebben de 's geen type codering???

Hoezo

[Huub]

Hoezo

Voor de statistieken

[wout]

Waarom hebben de 's geen type codering???

Ik denk dat :D motoren een individueel productie nr hebben.

gr wout