dif e30?

[pj311]

hey gasten,

kan er iemand me vertellen of een dif uit een niet m3 e3O in grote behuizing op een zzz 3liter past?

zou graag korter gaan dan de standaard 3.07

thx

pj

[pierrez101]

hey gasten,

kan er iemand me vertellen of een dif uit een niet m3 e3O in grote behuizing op een zzz 3liter past?

zou graag korter gaan dan de standaard 3.07

thx

pj

Zijn AFAIK beide 188-er Diff's, moet je alleen de flenzen omzetten, werkte bij mijn :offtopic: daar zit een 3.25-er Diff van een M3 E30 onder. De e30 325i past ook. Ze zijn er AFAIK in 3.46, 3.64, 3.73, 3.91. en 4.27.

[ChrisXL]

Je diff kan ook aangepast worden in de standaard behuizing.

En na afgelopen week de 3.73 te hebben uitgeprobeerd lijkt mij dat ook echt wel het kortste dat je moet gaan. Komende week een 3.64 uit proberen (die ik denk wel eronder zal houden), lijkt me het meest ideaal (zeker onder een :D )

[pj311]

zo kort?!

ik heb nog een visco 3.64 liggen, maar dacht dat dit echt te kort zou zijn!

persoonlijk rijd ik liever met een platensper, die grijpt wat sneller, maar de meeste van die platensperren die je 2e hands koopt zijn al sterk versleten, en kost toch wat euronen om te reviseren; een visco slijt niet.

ik dacht om het eenvoudig te houden: dif dicht laten en ander onder draaien.

3.15, 4.10 en 4.45 vergeet je nog...

bedankt voor de info

ga de 3.64 er zo vlug mogelijk onder zetten :D

[pierrez101]

Ik heb altijd gehoord/gelezen dat een Visco Diff net sneller verouderd, de substantie die zorgt voor de sperwerking verouderd snel en heeft dan dus geen optimale werking meer. Een mechanisch sper gaat echt meer dan een autoleven mee.

Vanuit 3.07 is 3.64 wel erg veel korter, vond bij mij de overgang van 3.15 naar 3.25 al goed merkbaar B)

[pj311]

hey pierre,

als je die olie vervangt is je dif weer nieuw...

de platen ve platensper zijn eigenlijk een soort koppeling of remschoen materiaal. als je de sperwerking nameet zou je er versteld van staan hoe weinig sper er nog over blijft.

je zegt een normaal autoleven. maar driftcursussen en al vergen héél veel en dat zijn meestal wel de difs die op de markt komen.

maar het is ook een beetje persoonlijk: ik heb vlug schrik als ik bij het dwars zetten voor de bocht alleen spin heb op het binnenste wiel

[pierrez101]

Ja bij gebruikt spul weet je nooit wat er mee gebeurd is :D