stoel z3

[Gast pete]

Weet iemand hoeveel een stoel weegt die in de z3 gemonteerd is?

[Michel#1]

Euh, de standaard stoel zal zo ongeveer een kilootje of 15 zijn. (denk ik)

Hoezo eigenlijk? :lmao:

[sledgehammer]

20, schat ik. :lmao: Kan mij voorstellen dat de sportstoelen zelfs meer wegen.

Zal wel iets te maken hebben met het versturen van stoeltjes via de post. ;)

[Gast Guest]

Nou zomaar.

Ik las het een en ander over tuning. Ik mis hierin het verminderen van het gewicht van de auto. Als een stoel al zo'n 15 a 20 kilo weegt en je hebt er twee, dan kan een lichte stoel al zo'n 20 kilo in gewicht schelen (2 stoelen).

Dat is best veel. En dan nog eens die rare balk eruit met dat net wat je toch nooit gebruikt. Geen idee hoeveel dat weegt maar het ziet er zwaar uit. Dan nog het gereedschap en het reservewiel eruit. Al met al misschien wel 30 kilo minder in totaal.

Ja..en natuurlijk een korte broek aan en lichte gimpies ;>

En zoals jullie weten F=M.A dus:

100km/uur in 7 sec geeft een versnelling a = 3,9682 m/s2

De auto weegt origineel 1255 kilo

Dus de kracht wat de motor levert is F=1255*3,97=4982 Newton

Nu maken we het gewicht 30 kilo minder en dus: F=M*A geeft nu

4982=1225*a en dus is de versnelling nu a=4,0669 m/s2

Dus de auto zit nu op 100km per uur (100km\u=27,77m/s en v=t*a) op t=v/a=27,77/4,0669=6,82 seconden

Tja....dus laat zoveel mogelijk thuis! Dan ben je sneller weg!

[RobC]

Hé, interessant. Een technisch baasje, hè?

Registreer je s.v.p. even en plaats eens meer van dit soort wetenswaardigheden. Altijd leuk en ik ben benieuwd naar de reacties hierover. :D

[RobC]

En zoals jullie weten F=M.A

Vanzelfsprekend! :D

[Michel#1]

:D ¿qué... ?

Psst Pete, wil je het meeste gewichtsvermindering??

Monteer tuinstoeltjes in de zZz... ;)

[Huub]

Hebben we wat geleerd de afgelopen dagen? Zonder voorstellen zomaar een leuke hartelijke reactie geven. ;)

Pete welkom hier. :D

[RobC]

Hebben we wat geleerd de afgelopen dagen? B) Zonder voorstellen zomaar een leuke hartelijke reactie geven.

Pete welkom hier. ;)

Huub: :D

[Ivo]

F=m*a (geen hoofdeletters voor massa en versnelling ;) )

Verder: haal zeker het MObility systeem, de stoelen, het net en afdekrol + radio en speakers eruit. Scheelt kilooooo's :D

[Zedri]

Nou zomaar.

Ik las het een en ander over tuning. Ik mis hierin het verminderen van het gewicht van de auto. Als een stoel al zo'n 15 a 20 kilo weegt en je hebt er twee, dan kan een lichte stoel al zo'n 20 kilo in gewicht schelen (2 stoelen).

Dat is best veel. En dan nog eens die rare balk eruit met dat net wat je toch nooit gebruikt. Geen idee hoeveel dat weegt maar het ziet er zwaar uit. Dan nog het gereedschap en het reservewiel eruit. Al met al misschien wel 30 kilo minder in totaal.

Ja..en natuurlijk een korte broek aan en lichte gimpies ;>

En zoals jullie weten F=M.A dus:

100km/uur in 7 sec geeft een versnelling a = 3,9682 m/s2

De auto weegt origineel 1255 kilo

Dus de kracht wat de motor levert is F=1255*3,97=4982 Newton

Nu maken we het gewicht 30 kilo minder en dus: F=M*A geeft nu

4982=1225*a en dus is de versnelling nu a=4,0669 m/s2

Dus de auto zit nu op 100km per uur (100km\u=27,77m/s en v=t*a) op t=v/a=27,77/4,0669=6,82 seconden

Tja....dus laat zoveel mogelijk thuis! Dan ben je sneller weg!

Schitterend... Vooral die korte broek en gympie's.

Maar die rare balk met dat net...??? Bedoel je het windscherm ???

Bij de weg, er is hier bij mijn weten maar één iemand die wel eens over gewicht besparing praat en dat is Piérre. Vooral met de wielen is hij hier kritisch op.

[Huub]

Nou zomaar.

Ik las het een en ander over tuning. Ik mis hierin het verminderen van het gewicht van de auto. Als een stoel al zo'n 15 a 20 kilo weegt en je hebt er twee, dan kan een lichte stoel al zo'n 20 kilo in gewicht schelen (2 stoelen).

Dat is best veel. En dan nog eens die rare balk eruit met dat net wat je toch nooit gebruikt. Geen idee hoeveel dat weegt maar het ziet er zwaar uit. Dan nog het gereedschap en het reservewiel eruit. Al met al misschien wel 30 kilo minder in totaal.

Ja..en natuurlijk een korte broek aan en lichte gimpies ;>

En zoals jullie weten F=M.A dus:

100km/uur in 7 sec geeft een versnelling a = 3,9682 m/s2

De auto weegt origineel 1255 kilo

Dus de kracht wat de motor levert is F=1255*3,97=4982 Newton

Nu maken we het gewicht 30 kilo minder en dus: F=M*A geeft nu

4982=1225*a en dus is de versnelling nu a=4,0669 m/s2

Dus de auto zit nu op 100km per uur (100km\u=27,77m/s en v=t*a) op t=v/a=27,77/4,0669=6,82 seconden

Tja....dus laat zoveel mogelijk thuis! Dan ben je sneller weg!

Schitterend... Vooral die korte broek en gympie's.

Maar die rare balk met dat net...??? Bedoel je het windscherm ???

Bij de weg, er is hier bij mijn weten maar één iemand die wel eens over gewicht besparing praat en dat is Piérre. Vooral met de wielen is hij hier kritisch op.

Zedri we spreken over een QPe

[RobC]

Volgens mij bedoelt Guest met "die rare balk met dat net wat je toch nooit gebruikt" de verhoging in het midden op de vloer, dus waar de aandrijvingsas naar achteren onder zit. Ik weet niet hoe dat heet, dat waar je middenconsole opzit. Kan 'ie beter een voorwielaandrijver nemen toch?

[sledgehammer]

Allemaal wel leuk en aardig, maar voor die 0,2 seconde ga ik echt niet mijn interieur verwijderen. Tenzij je de Z voor op het circuit gaat gebruiken.

[RobC]

Allemaal wel leuk en aardig, maar voor die 0,2 seconde ga ik echt niet mijn interieur verwijderen. Tenzij je de Z voor op het circuit gaat gebruiken.

't Is je weer eens te veel moeite??

[Gast Pete]

Goedemorgen allemaal.

Wat een reakties, leuk!!

Het is natuurlijk allemaal een beetje overdreven voor die 0,2 sec sneller maar ja... dat is een luchtfilter toch ook!? Ik vond het gewoon leuk eens te bekijken wat het oplevert als je zuinig bent met gewicht. Overigens is die balk de balk direct achter de stoelen waar het rolgordijntje inzit. Wellicht heeft die balk ook de functie om de auto te verstevigen. Ik rij overigens geen cabrio maar de z3 coupe. De mooiste vind ik zelf.

En eigenlijk wil ik m'n auto wel sneller maken. Maar....al die ingrepen schiten niet echt op. Behalve dan een compressor of turbo. Maar wat voor schade gaat dat opleveren aan de motor. Nu zag ik dat je ook een andere motor kan laten monteren met heel wat meer pk's. Dat kost wat, maar dan heb je ook wat! Alleen....komt ie dan nog door de APK? Kan de auto dan nog een normale service beurt krijgen bij de garage? Hoe zit het met eventuele onderdelen. Veel vragen voor een niet techneut. Gewichtsvermindering snap ik tenminste nog......

Dank voor de leuke reacties!! Erg leuk forum! Overigens ben ik al eens aangemeld maar ben de login vergeten. Ik ga wel weer opnieuw aanmelden.

Ciao!

[Roodkapje]

B) Daarom tank ik altijd voor 25,-

Daarom ben ik zo snel

En daarom moet ik altijd zo vaak tanken

[Jos]

Of je ruilt 'm in tegen een :D In één keer klaar.

[Gast pete]

Ja...een M. Ik wou dat er eens eentje te koop was. Uiteraard een coupe.

Maar helaas zijn ze erg zeldzaam.

[ChrisXL]

Ja...een M. Ik wou dat er eens eentje te koop was. Uiteraard een coupe.

Maar helaas zijn ze erg zeldzaam.

Gelukkig wel anders zouden we er veel te veel van zien :D

[Roodkapje]

Ja...een M. Ik wou dat er eens eentje te koop was. Uiteraard een coupe.

Maar helaas zijn ze erg zeldzaam.

Gelukkig wel anders zouden we er veel te veel van zien :D

stuk of 16 te koop HIER

[Roodkapje]

HIER nog een

[Roodkapje]

:D Ik zie Huub zo lang kijken hier, zometeen ook een Qpe ???? ;)

[DJLeonardo]

Ik weet niet of je een airco in je Z hebt, Pete. Maar zonder dat ding ben je ook een hoop gewicht kwijt. En wat dacht je van je thuiskomertje? Ook overbodig gewicht.

Weet je wat helemaal gewicht scheelt? GEEN DAK! pak die blikopener maar...

[ChrisXL]

:D Ik zie Huub zo lang kijken hier, zometeen ook een Qpe ???? ;) :D

Hoeft ie ook niet meer op spiegeljacht