hydraulische spanner voor distibutieketting

[lanso]

Ik las dat het voorkomt dat bij de M43 1.8 motor de motor bij een start een schurend geluid maakt omdat de hydraulische spanner van de distributieketting niet goed onder spanning blijft.

Vervangen van de spanner blijkt dan een goede oplossing. Montage schijnt lastig te zijn.

Heeft een van jullie hier van gehoord ofwel ervaring mee.

Ik moet zeggen dat ook mijn M43 motor licht geluid maakt bij een koude start.

[Roodkapje]

Ik las dat het voorkomt dat bij de M43 1.8 motor de motor bij een start een schurend geluid maakt omdat de hydraulische spanner van de distributieketting niet goed onder spanning blijft.

Vervangen van de spanner blijkt dan een goede oplossing. Montage schijnt lastig te zijn.

Heeft een van jullie hier van gehoord ofwel ervaring mee.

Ik moet zeggen dat ook mijn M43 motor licht geluid maakt bij een koude start.

Staat de olie goed op pijl ?

hoelang geleden olie ververst ?

oliefilter ?

juiste motorolie ?

Nu met het wat koudere weer is de olie wat dikker, gebruik Castrol GTX Magnatec 10W-40 en gelijk oliefilter vernieuwen :D

[lanso]

ja alles op juiste niveau. Dit doet de auto ook in de zomer. Ik heb een collega met een 3181 met dezelfde motor die het ook iets heeft. Ik las dat dit vaak te maken heeft met genoemde kettingspanner. Ik maak me verder geen zorgen maar ben alleen benieuwd of hier ervaringen mee zijn?

[RudiDan]

ik heb ook 1.8 en deze maakt geluid als in ni de kopelling induw dus als ik deze induw is het geluid weg ieman idee wat dit aou kunnen zijn?

koppeling versleten of zo alhoewel in 1ste versnelling de kopeling laat schieten de wagen stilvalt ( schijnd een truk te zijn om te zien of deze is versleten)

graag jullie idee erover

grz rudi

[Roodkapje]

ik heb ook 1.8 en deze maakt geluid als in ni de kopelling induw dus als ik deze induw is het geluid weg ieman idee wat dit aou kunnen zijn?

koppeling versleten of zo alhoewel in 1ste versnelling de kopeling laat schieten de wagen stilvalt ( schijnd een truk te zijn om te zien of deze is versleten)

graag jullie idee erover

grz rudi

je hoort je druklager ^_^

het testen of de kopp.plaat niet slipt, handrem erop 2e versn beetje gasgeven en koppeling snel loslaten. slaat de motor af, is de koppeling goed. niet te vaak doen anders brandt je hem eruit.

je kan het ook onder het rijden doen door bij +/- 40 km/h in 3e versn. koppeling intrappen plank gas en koppeling snel op te laten komen, merk je hierbij enige vorm van slippen, is de kopp.plaat versleten.