Ga naar inhoud

Z3 coupe automaat


Aanbevolen berichten

  • Reacties 26
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Geplaatst:

Zelf bezit ik ook een Qp automaat. Nou heb ik mij laten vertellen dat er maar drie in NL zijn. Inderdaad staat deze erg laag geprijst.

Geplaatst:
Zelf bezit ik ook een Qp automaat. Nou heb ik mij laten vertellen dat er maar drie in NL zijn. Inderdaad staat deze erg laag geprijst.

nou huub heeft er ook een dus dat is al 66% hier :rolleyes:

Geplaatst:

Vanwege de lage prijs zit er ook geen foto bij denk ik, is bijv. door de brandweeer naar cabriouitvoering omgebouwd. :rolleyes:

gr.

Geplaatst:

hoorde ik hier op het forum niet iemand klagen over autobedrijven in en om apeldoorn?

Geplaatst:

Heb net ff gebeld maar ze moesten m nog ophalen. :angry:

Als het goed is staat ie er morgen. Ga dan wel ff pics maken :rolleyes:

Hoeft al niet meer. Foto's hebben ze online gezet

Geplaatst:

Naar mijn weten zijn er 120 QPE's in Nederland nieuw verkocht op Nederlandskenteken.Weet niet gespecificeerd in handgeschakeld en automaten.

Geplaatst:
Zullen er inmiddels wel een paar meer zijn dan :rolleyes:

Zeker met de Duitse import :angry:

Geplaatst:

Ja, als het er 30 zijn geloof ik het eerder. Vaak wordt bij een sportieve auto voor handgeschakeld gekozen. Dus dat de automaten sterk in de minderheid zijn lijkt mij wel aannemelijk. Maar dat de mijne de mooiste is dat geloven jullie toch zeker wel ?

Geplaatst:
Maar dat de mijne de mooiste is dat geloven jullie toch zeker wel ?

Waar blijf je in de membersgallery :D :D ;)

Geplaatst:

wie rijden er eigenlijk automaat hier? best wel wat. ff uit mijn hoofd:

Ik

Huub

Not2fast

Zedri

Ad

Geplaatst:
wie rijden er eigenlijk automaat hier? best wel wat. ff uit mijn hoofd:

Ik

Huub

Not2fast

Zedri

Ad

ChristineXS

Geplaatst:

Dan moeten we toch wel op enige ervaringen af kunnen. Zelf heb ik 18 BMW's gehad waarvan 13 met automaat. Maar de automaat van de Qp vindt ik niet bepaald zacht eerder "bokkig"met name bij het terugschakelen bij lage snelheid. Bv als je op een stoplicht afgaat en hij gaat naar 1. Bij plankgas accelereren tot bv 80 km. en dan gas los laten blijft hij te lang in de automatisch gekozen versnelling hangen voordat hij de hogere versnelling kiest. Verder is mij verteld dat de olie levenslang is en dus niet vervangen kan worden. Zelf denk ik dat het rubber van het cardan naar de as vervangen moet worden om het bonken eruit te krijgen. Wat zijn jullie ervaringen ?

Geplaatst:
Dan moeten we toch wel op enige ervaringen af kunnen. Zelf heb ik 18 BMW's gehad waarvan 13 met automaat. Maar de automaat van de Qp vindt ik niet bepaald zacht eerder "bokkig"met name bij het terugschakelen bij lage snelheid. Bv als je op een stoplicht afgaat en hij gaat naar 1. Bij plankgas accelereren tot bv 80 km. en dan gas los laten blijft hij te lang in de automatisch gekozen versnelling hangen voordat hij de hogere versnelling kiest. Verder is mij verteld dat de olie levenslang is en dus niet vervangen kan worden. Zelf denk ik dat het rubber van het cardan naar de as vervangen moet worden om het bonken eruit te krijgen. Wat zijn jullie ervaringen ?

geen idee ik heb een 1.9 en ik weet niet of de 2.8 dezelfde bak heeft. dat bokkige heeft ie alleen een beetje als ie in stand "s" staat bij mij.

Geplaatst:

Ad,

heb je een 4 traps of een 5 traps? Ik heb alleen een 5 serie met 2.8 motor en 5traps gereden. Deze vond ik erg lekker. Ik weet overigens ook niet of de verhoudingen en responsetijden verandert zijn voor de z3 in vergelijking met de 5-serie.

Ik denk wel dat 4 vs. 5 een groot verschil zal maken. Nog meer trapjes, zoals recentelijk, is leuk maar steeds minder effectief.

DVG The Shrike

Geplaatst:

Tis niet zo'n zachte automaat als de 5 maar vind het bokkerige wel wat bij de QPE passen met Eisenmann en BMC beetje ruig en niet te lief :huh:

Geplaatst:

De automaat van de Qp is een drie traps met overdrive en half elektronisch met geheugen. Dus anders dan de huidige automaten van BMW die volledig elektronisch zijn en zijdezacht schakelen. Als iedereen met dezelfde beleving komt die een 2.8 rijdt dan ben ik er gerust op. Bij gas los vanaf bv 100 km p/u terug naar 0 valt bij mij het toerental vanaf 70 km p/u op stationair. Maar in de S stand valt hij pas op stationair bij stilstand.

Geplaatst:
Zeven trapjes in de M5 zijn anders best wel effectief.... :huh:<_<

SMG is toch weer net iets anders dan een "gewone"automaat ;)

  • 1 maand later...
Geplaatst:

Ik heb ook 'n 4traps automaat en die schokt of bokt absoluut niet:je HOORT alleen dat het toerental zakt bij overschakelen,voelen doe je 't niet.

Verder is het idee dat 'n aut. niet sportief zou zijn achterhaald;met al die mogelijkheden[zelflerend programma,hold,e+s,handmatig versn.kiezen] van tegenwoordig is een aut. ideaal;ik zou niet meer zonder willen.

Overigens is het wel mogelijk om de ATF te vervangen;bij mijn weten adviseert BMW om dit bij 200000km te laten doen.

Bij 'schokken/bokken' kan ook het filter in de aut. vervuild zijn.

Na openen kan je zien hoe vervuild de aut. is;veel deeltjes zullen zich dan hebben vastgezet op de magneten.

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.