Ga naar inhoud

Aangepaste stoelen Z3 voor lang postuur


JPierik

Aanbevolen berichten

Geplaatst: (aangepast)

Aangepaste stoelen Z3 voor lang postuur

Hoi! Volledig onervaren in de roadster-wereld ben ik aan het overwegen om een Z3 (pre-facelift 1.9i) aan te schaffen. Probleem is mijn postuur; ik ben 1.90m en zit met mijn kruin tegen de dwarsbalk van de softtop. Zijn er hier tips & ervaringen met aangepaste stoelen?

 

Ik weet dat er schuim uit de voorzijde van de zittingen gehaald kan worden maar ik ben 1) bang dat dit niet voldoende is en 2) bang voor de restwaarde. Zijn er aftermarket-stoelen die geschikt zijn voor de langere Noord-Europeaan? En zijn deze betaalbaar?

 

Alle tips zijn welkom!

aangepast door JPierik
  • Reacties 9
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Populaire dagen

Beste reacties in dit topic

Geplaatste afbeeldingen

Geplaatst: (aangepast)

Gratis nieuwkomer tip; Ik zou 95% open rijden en 5% een beetje bukken/ behelpen  😎

Serieus, in mijn ogen kan dat alleen een vraag zijn als het de enige auto is? Zoek je hem idd daar voor? 

aangepast door 330dM
Geplaatst:

Goede tip 🤣

 

Nee het is bedoeld als weekend vermaak; de daily is een lease-Octavia. Maar voor de langere trips/tours zou ik er graag ook gesloten wel goed in willen kunnen zitten (mede ivm milde rugklachten).

Geplaatst: (aangepast)

Wat ik weet, maar zelf niet gedaan heb (ik ben zo’n 1.80), is “de bult” afgraven. Achter de bestuurdersstoel kun je wat niet-perse-noodzakelijk materiaal verwijderen, stoel kan dan verder naar achter, wellicht levert dat net de extra ruimte die je zoekt? Niet echt een waarde-verminderende ingreep dacht ik, is wel wat over te vinden op dit forum.

aangepast door 330dM
Geplaatst:

Ik zou voor een Z4 E85 gaan, is gewoon ruimer in alle opzichten. Maar ja, een mooie kost je natuurlijk wel iets meer, kan niet in je portemonnee kijken.

Geplaatst: (aangepast)

Het ‘ontbulten’ dat 330dM al noemde is een relatief simpele ingreep.

Én een mooie gelegenheid de vrijwel zeker versleten rubbers van de stoelrailspindels (3X woordwaarde) te vervangen. 
 

De hoogte van de stoel biedt in theorie ruimte voor verbetering, door alle elektrische verstelhardware aan de onderkant.
Een drastischer oplossing dan ‘de bult’ aanpakken is een aftermarket kuipstoel direct op de stoelrails te knutselen, dat kan ettelijke centimeters winst opleveren.

 

Terzijde: met 1.86 ben ik net wat korter dan jij, en heb met de combinatie M-stoelen en bultverwijdering probleemloos lange afstanden gereden.

 

 

aangepast door pimgmx
Geplaatst:

Het ontbulten verdient nog wel het nadere uitzoekwerk! Bedankt voor de tips. Een e85 behoort helaas nog even tot de droomwereld 😉

Geplaatst: (aangepast)

Nee hoor, de Z3 is zzzoveel mooier dan die 13  in een dozijn E85 (ik vloek even in de kerk hè) 😋

aangepast door 330dM
Geplaatst:

Met mijn  196 ben ik al zo gewend aan mijn M  roadster zo wel open als dicht prima te rijden.

Maar de voorkeur blijft open rijden daar is die voor..

Verder is de E85 niet veel ruimer bij mijn lengte wel is hij iets breder.
Maar voor een sport wagentje zijn er wel meer lichte beperkingen maar die worden op een andere manier weer ruimschoots goed gemaakt.

Vandaag maar weer eens een ritje gemaakt.

 

TN-LX-91  dd7-9-2020.jpg

Geplaatst:

Gaaf ding hoor! Iemand ervaring met het inbouwen van kuipstoeltjes (en het bijbehorende kostenplaatje en airbag-storingen)?

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.