Ophang Rubber Differentieel Z3 vervangen

[DutchSpace]

Ophang Rubber Differentieel Z3 vervangen

Zoooo... Hij zit er in. Een strakke Powerflex "PFR5-300BLK".

Ik kwam verschillende manieren tegen om dit te doen en vond geen how-to hier.

Wat voor mij werkte was;

Auto omhoog, differentieel apart ondersteunen (ik gebruikte aparte krik met balkje)

De bouten uit de rubber en de 4 M12 bouten losmaken waar het diff aan hangt. Die bouten zitten van boven in het diff waarmee hij dus hangt aan de achtertrein (of hoe dat ding ook heet). Realoem laat de locaties goed zien. Vooral de bovenste 2 hebben heel weinig werkruimte en ze zitten alle 4 heel goed vastgedraaid...

Dan kan je het diff laten zakken. De rubberring hoeft niet helemaal vrij te komen (wel iets verder dan op de foto)

Ik heb de oude ijzeren ring gesloopt (ijzerzaag in de rand en vervolgens met beiteltje naar binnen tikken) tot het punt dat dat ding er uit te pulken was.

Meest irritant is dat door de jaren slijtage, de 5 punten waarmee het diff vast zit, niet meer 100% helemaal uitgelijnd zijn als je de nieuwe rubber installeert. Powerflex is gelukkig makkelijk te installeren.

Met veel kracht, koevoet en spanbanden, krijgen je boel wel weer opgelijnd genoeg om de bouten te plaatsen. Dit was 90% van de tijdsbesteding. Totaal 6 uur bezig geweest.

Ik had geen "rij-bonk" bij schakelen (want automaat) maar voel duidelijk dat er iets beter vast zit dan eerst. Vooral bij inschakelen van D of R.

 

28 mei 2023 aangepast door DutchSpace