Temperatuur probleem Z4 E85 2003

[Metalazo]

Temperatuur probleem Z4 E85 2003

Goedemorgen allemaal,

 

Gisteren een rit gemaakt vanaf Den bosch naar Amsterdam (snelweg) en ik merkte dat de temperatuur meter op het dashboard niet verder wilde gaan dan het eerste streepje. (10 uur positie)
Tijdens het rijden was de verwarming ook niet warm op standje vol. 

Geprobeerd een versnelling terug te pakken, iets meer toeren, had helaas niet het gewenste effect.

Aangekomen op de binnenwegen van Amsterdam ging de temperatuur meter wel weer omhoog! De kachel werkte ook weer naar behoren!
Op de terugweg hetzelfde verhaal, de snelweg tempratuur "koud" en op de binnenwegen werd deze weer langzaam warmer.

Heb een aantal zoek pogingen gedaan op het forum, maar kwam niet het gewenste resultaat tegen. 

Wie o Wie heeft hier ervaring mee? 

Alvast bedankt voor jullie hulp!

 

Jody

20 januari 2019 aangepast door Metalazo

[GuidoK]

Ik denk dat je thermostaat stuk is.

[Marco55]

Thermostaat blijft open staan. Bij het rijden op de snelweg met deze lage temperaturen is er zoveel koeling dat de motor niet warm wordt als de thermostaat open blijft staan. Bij minder rijwind is er minder koeling. Zet je de verwarming dicht dan gaat de motortemperatuur waarschijnlijk iets meer omhoog.

[Metalazo]

Bedankt voor jullie reacties. Van de week even een afspraak maken met de garage om de thermostaat te laten vervangen.

Zodra dat is gebeurd geef ik een update als dat de oplossing is!

[Metalazo]

Na vervanging van de Thermostaat werkt alles weer naar behoren!
Is alleen wel wat sludge opbouw ontstaan onder de tankdop, vanavond even een grote ronde rijden om dat te verhelpen!

Nogmaals bedankt voor jullie reacties!

[Horus]

Tankdop??

[Maurits]

^ Ik neem aan oliedop. Maar dat is in weze ook een tankdop natuurlijk. 

[Metalazo]

Woeps! Indd de Oliedop 😉

[SchnitzeL]

all,

 

ik heb sinds afgelopen week hetzelfde, na altijd stabiel in het midden temperatuur nu niet verder dan 1/4.

Maar de thermostaat is nog geen jaar/4000 km  geleden vervangen, Zou toch weer een klein autoleven mee moeten gaan toch ? 

 

Kan een thermostaat er na een jaar weer mee op houden ??

 

[sandere39]

tuurlijk , alles kan!

 

 

[four]

Goedeavond,

 

in mijn cabrio 2.5 (2003) heb ik hetzelfde “problem”. De verwarming functioneert normaal. De meter van de olietemperstuur blijft op 10 uur hangen (12 uur is het midden). Is dit zorgwekkend of vrij normaal gezien de tijd (temperatuur) van het jaar?

 

Ps. wat kost het vervangen van de thermostaat?

[sandere39]

Olietemperstuur?  wasdadan?

 

 

[GuidoK]

1 minuut geleden zei sandere39:

wasdadan?

 

 

 

4mm verschil op mijn tobo

[sandere39]

44 minuten geleden zei GuidoK:

 

4mm verschil

Hahaha ja das waar, maar heeft de E85/86 en olietemperatuurmeter  eigenlijk?

Ik herinner mij die niet.

[four]

Motortemperstuur dan? 😅 Het gaat in ieder geval om de rechter (kleine) meter.

[GuidoK]

 

9 uur geleden zei sandere39:

Hahaha ja das waar, maar heeft de E85/86 en olietemperatuurmeter  eigenlijk?

Ik herinner mij die niet.

 

Als het een non-m is en hij standaard is, dan is het geen olietemperatuurmeter maar een koelwatertemperatuurmeter.

Maar ik weet niet wat hij er allemaal ingebouwd heeft en waar hij naar zit te kijken natuurlijk.

[four]

Dan zal het de koelwatertemperstuurmeter zijn. Bijna hetzelfde toch 😊?

[sandere39]

7 uur geleden zei four:

 Bijna hetzelfde toch 😊?

Ja bijna,maar met bijna win je de oorlog niet he!

[SchnitzeL]

all,

 

Temperatuurverloop blijft een vreemde,... de thermostaat lijkt wel goed te openen. 

Bij rijden ong. op "10 uur", stilstaan binnen een minuut op normale bedrijfstemperatuur "12 uur",, Na weer rijden op de snelweg weer naar beneden, enz, enz..

 

Kachel goed heet. Het was buiten 5 graden zondag, niet extreem koud. Toch heb ik hem niet eerder zo zien zakken.bij het rijden.

Klein beetje sludge aan de oliedop maar olie verder mooi helder aan de peilstok.

 

Toch de thermostaat ?? 
 .

 

[Ruud-Z4]

Binnen 1 minuut op bedrijfstemp “12 uur stand” dan klopt er naar m.i. iets niet hoor. Misschien je temp. sensor kapot.

[sandere39]

Pcies ruud heeft gelijk ,dat klopt al niet.

 

Meten is weten , kijk of je de temperatuur op een andere manier kunt meten desnoods van buitenaf met zo,n lasermeter.

 

Maar de thermostaat blijft verdacht!

 

 

[Horus]

Een klein beetje sludge aan de olievuldop? Wordt je ZZZZ veel kort gebruikt? Echter ook dan is dat wel verdacht. Hoe is het met het koelvloeistofniveau?

[sandere39]

@Horus is veel voorkomend hoor ,ik rijd elke dag met de z (maar niet lang) en heb ook regelmatig wat snot aan de dop

[Juriaan81]

Lijkt me echt de thermostaat. Bij veel koelwind loopt de temperatuur terug. Er gaat een te groot deel van de koelvloeistof door de radiator.

Als je zelf zin hebt om hem te vervangen is het met paar tientjes geregeld (niet .org. BMW)

[Horus]

Ik heb mijn thermostaat vorige winter preventief vervangen (M54/2.5), Was niks mis mee, die ligt hier nog. Is zo beschikbaar. 

6 februari 2019 aangepast door Horus