Weer eens een demper vraag

[Edwinjpb111]

Weer eens een demper vraag

Sinds kort ben ik de trotse bezitter geworden van een z3 2.2 uit 2000. Rijd prima, alleen een erg zweverig gevoel en erg onrustig in de bochten (in vergelijking met de 1.8 die ik hiervoor had). Voor mij reden genoeg om de ophanging eens onder handen te nemen. Over alle rubbers kogels etc. heb ik meer dan genoeg kunnen vinden, de dempers/veren is waar het voor mij wat onoverzichtelijk wordt.

 

Voor dempers is het in de basis voor mij wel duidelijk, het wordt een set van Bilstein. De eeuwenoude vraag, welke? doemt nu op. De auto is vanuit de fabriek geleverd met een M-onderstel, en ligt bij mijn weten dus 15 mm lager dan de standaard hoogte. Is ook te zien en de hoogte vind ik eigenlijk wel mooi. De vraag is uiteindelijke als ik een set B8 dempers bestel past dit met de huidige M veren of ben ik "verplicht" naar B6 te gaan (als ik de fabrieks veren behoud).

  

[pimgmx]

Heb je coilovers overwogen?

Als de veren nog origineel zijn, zijn die waarschijnlijk na 18 jaar ook niet meer helemaal je dat. 

Voor de kosten van nieuwe dempers + veren kan je ook naar een schroefset kijken.

Als ik me niet vergis hebben forumleden @Scorpion en @BMW-Z-CSi niet zo lang geleden een betaalbaar KW-derivaat op de kop getikt, misschien kunnen die je meer vertellen?

 

En terug naar je vraag: bij mijn weten kan je B6'en met OEM-veren combineren, o.a. Turner suggereert dat dat goed gaat: https://www.turnermotorsport.com/e/p-1952-bilstein-b6-performance-front-left-strut-e36-692-98-z3-97-03/

[Edwinjpb111]

Dank voor het antwoord, veren stonden al wel op het lijstje, maar de intentie (geen eis) was om er weer origineel onder te plaatsen. 

 

Schroefsets gaan mij een beetje boven de pet, ik denk dat de meerwaarde van een schroefset aan mij niet besteed is omdat ik ze waarschijnlijk 1x  instel en zo laat ☺️ 

B6 of een B12 set gaat het dan worden als je bilstein wordt (nog eventjes doorsparen nu eerst dit weekend de remmen doen) 

 

En als ik coilovers had ik nog niet naar gekeken, doet dat hele spannende dingen met rijeigenschappen of is het puur voor de looks? 

[pimgmx]

38 minuten geleden zei Edwinjpb111:

En als ik coilovers had ik nog niet naar gekeken

Coilovers = schroefset

 

Ik heb zelf jaren terug, toen originele M-veren/-dempers versleten waren voor een KW V1 schroefset gekozen.

Die is één keer goed ingesteld (door de huisdokter van dit forum) en heeft ons intussen al zo'n 50-60.000 kilometer rijplezier bezorgd.

 

't Zal ietsje stugger zijn dan een set met conventionele veren/dempers, maar met als voordeel dat je rijhoogte en demper-rebound precies naar wens kan instellen.

26 juli 2018 aangepast door pimgmx

[Edwinjpb111]

Oké, zal ik mij eens in verdiepen (nog niet gedaan zoals te lezen valt 😋). 

[pimgmx]

Misschien een forumlid bij je in de buurt (ik woon nou nét niet om de hoek...) met een schroefset zodat je kan 'proefrijden'?

Theorie is leuk, maar aan testen in de praktijk heb je veel meer, vind ik... 😉

[Jan-Willem]

Een B12 setje nemen, kost de helft van een "fatsoenlijke" schroefset en is nog redelijk comfortabel.

Iets lager dan origineel maar wel een bruikbare hoogte in het dagelijkse verkeer.

 

Wel ff shoppen in Duitsland scheelt een paar €100 dan wanneer je de set in Nederland koopt.