Hydraulische pomp van cabriokap reviseren?

[Kevin073]

Hallo, 

 

bij mijn z4 uit 2003 is de pomp al naar de achterbank gebracht. Was al gebeurd toen ik hem kocht. Nu weigert hij af en toe dienst. Het lijkt er zelfs op dat het met de hittte te maken heeft. Als hij het op het moment niet doet en ik tik er een paar keer tegenaan doet hij het vaak weer. Nu zag ik op YouTube een filmpje van iemand die hem spoelt in een bak dieselolie waarnaar hij het weer perfect deed. Iemand hier ervaring mee? Kun je dit makelijk zelf doen en heeft het zin? Een nieuwe is weer best prijzig. 

 

Bedankt allen!

[Alpiemeltje]

Dat filmpje is van Guido. Kom er maar in.....

[sandere39]

Zou dat aan de pomp liggen denk je?

 

Of aan de pompmotor?

[Ka4]

1 uur terug, JK-Z4-3.0i zei:

Dat filmpje is van Guido. Kom er maar in..

Ik weet niet of ie tijd heeft........ik heb een fotootje gezien van een motor in onderdelen.....enne over 3 weken gaan we naar Italië

[GuidoK]

In dieselolie laten lopen heeft alleen nut als het een kwestie van vuil is. Het reinigt en heeft een licht smerende werking.

Als het een draadbreukje is oid heeft het natuurlijk geen nut.

 

Als ie al naar de kofferbak is verplaatst kan je er iig makkelijk bij om 'm in wat dieselolie te laten lopen.

Niet morsen want die stank krijg je er niet uit...

 

Is je pompmotor ooit nat geweest (is ie verroest?)

30 mei 2017 aangepast door GuidoK

[CorvH]

En in WD40 laten lopen, heb ik volgens mij ook een keer een item van gezien.

[GuidoK]

Ja dat is vrijwel hetzelfde. Alleen veel dikker dus minder penetrerende kracht (wd40 is als kruipolie een slecht product)

(en het stroomt natuurlijk niet uit de pomp...)

31 mei 2017 aangepast door GuidoK

[sandere39]

atf?

[GuidoK]

Lijkt mij een beetje te dik.

Je moet het er namelijk ook zo goed mogelijk uitkrijgen. Dat doe ik met perslucht

Als het er te lang in blijft zitten, je weet niet wat het doet met de compositie van de koolborstels bijv.

Dat is allemaal semiporeus materiaal.

Daarom werkt diesel fijn. Erg dun, dus blijft er minder restant achter.

Je zou 'm daarna ook kunnen uitwassen met een ontvetter, maar die zijn vaak erg brandbaar dus moet je zeker weten wat je doet (en kunnen ook aggresief zijn)

Wellicht een commerciele onderdelen-ontvetter zoals antol.

31 mei 2017 aangepast door GuidoK

[Kevin073]

Heren, op een of andere manier heb ik jullie meldingen helemaal niet gekregen..

Probleem is er nog steeds, inderdaad als hij het niet doet en ik tik er minimaal tegenaan gaat hij meteen helemaal open. Het zou een kabelbreukje kunnen zijn wat misschien makkelijk te repareren is. Probleem is alleen dat je steeds maar een paar seconden hebt om dit te testen. En dat het echt lijkt alsof het met de warmte te maken heeft. Hoe kun je de pomp veilig los maken? De slangen die eraan vast zitten met moeren zijn helemaal wit uitgeslagen waardoor ze best vast zitten. 

Bedankt allen!

19 juli 2017 aangepast door Kevin073

[lightning87]

zit het in je pomp zelf of misschien in je kabelboom/stekkertje ?

[sandere39]

Electromotortje maar eens uit elkaar halen en de collector schoonmaken.