Goede ophanging specialist België/zuid Nederland?

[Gundun]

Hoi, ik ben aan het denken aan de ophanging van mijn Z3 te hernieuwen, misschien ook de wagen een stukje verlagen, maar ik wil graag iemand dat een goeie mening kan aan mij geven, en de settings goed kan bewerken om niet een te lage auto maken, of een verkeerde negatieve camber aan de achterwielen krijgen...ieman heeft suggesties of goede ervaringen om te delen?

alvast bedankt!

1 april 2017 aangepast door Gundun

[Horus]

@Roodkapje, is toch de aangewezen man lijkt me.

[pampus]

Nu dat is dan wel ff een takke end rijden 200 kilometer en een kleine 3 uur, dat is niet echt lekker dichtbij hoor @Horus, denk dat gundun wat meer in de buurt kijkt.....

[Horus]

Voor 'goed' heb je wat over!

[pampus]

^ yessssss

[Gundun]

Hoi! Bedankt voor de suggesties, inderdaad ik zocht iemand dat ietsje dichterbij is: ik denk dat, voor een perfecte instelling, ik zal  een paar keer bezoeken, dus het is altijd beter als iemand niet te ver is ?

3 april 2017 aangepast door Gundun

[vester86]

Wat bevalt je niet aan de huidige ophanging en looks?

Hoeveel lager zou je maximaal willen?

 

bedenk dat lager ook stugger betekent, anders rij je de ophanging heel snel aan gort . Vraag me af of je dat wel wilt?

[Gundun]

Mijn ideale instelling zou zoals de Sport Edition zijn: 15mm lager op alle vier kanten: ik ben al lang op zoek naar een OEM set sport veren en schokdempers, maar ze zijn niet gemakkelik om te vinden.

Een andere optie is Eibach (-30mm) met dikkere rubbers om te compenseren.

3 april 2017 aangepast door Gundun

[lightning87]

^voor belgie moet alles natuurlijk wel in orde zijn voor de keuring, anders kan je alles weer opnieuw doen. moet je bij aftermarket onderdelen nog certificaten hebben oid ?

[Gundun]

Ik denk dat Eibach leveren wel een CE homologatie of zo...zijn ze zo streng? Ik zie soms op de parkeerplaats van mijn bedrijf sommige "old school" VW met superdikke velgen en megaverlaagd...

[lightning87]

^kans is dat ze die voor de belgische keuring terugbouwen of dat er speciale regelingen zijn voor oldtimers?

kom zelf niet uit belgie, maar als belg zou ik dit eerst maar eens uitzoeken, wat wel en niet mag.

[vester86]

9 uren geleden, Gundun zei:

Mijn ideale instelling zou zoals de Sport Edition zijn: 15mm lager op alle vier kanten: ik ben al lang op zoek naar een OEM set sport veren en schokdempers, maar ze zijn niet gemakkelik om te vinden.

Een andere optie is Eibach (-30mm) met dikkere rubbers om te compenseren.

dit laatste is exact wat ik er nu onder heb zitten. in combinatie met de stuggere dempers stuurt het veel veel beter, maar het is nog (net) comfortabel genoeg voor een dagelijkse auto

[Gundun]

@vester86 mag ik een plaatje van jouw auto?

[vester86]

Maak ik morgen voor je, auto staat nu niet in de buurt

[vester86]

achterkant moet je nog 1 cm bij denken (in hoogte) daar komt morgen een spacer onder de veer.

 

acherkant originele Sachs schokdempers (nieuw aug 2016) voorkant Bilstein B6 (nieuw maart 2017) rondom eibach Pro-Kit (maart 2017)

[lightning87]

valt me wel op dat de TS een Z3 heeft en jij een Z4 vester ;) maar mooie wrap kleur ! val je iig mee op  

[Gundun]

Hele mooie resultaat...jij hebt gelijk misschien er is nog 10mm om te verhogen aan de achterkant. De voorkant is spot-on.

Ook als een ZZZZ is, bedankt om te delen @vester86

[vester86]

2 uren geleden, lightning87 zei:

valt me wel op dat de TS een Z3 heeft en jij een Z4 vester ;) maar mooie wrap kleur ! val je iig mee op  

Thanks, en het valt wel op merk ik ja.

 

1 uur geleden, Gundun zei:

Hele mooie resultaat...jij hebt gelijk misschien er is nog 10mm om te verhogen aan de achterkant. De voorkant is spot-on.

Ook als een ZZZZ is, bedankt om te delen @vester86

Graag gedaan