Ga naar inhoud

DME (ecu) herschrijven / flashen ?


vester86

Aanbevolen berichten

Konden ze bij Ekris bevestigen dat er een update was, of gaan ze volgende week juist kijken of er überhaupt een update is?

 

Als je het probleem nu weer hebt lijkt het idd wel kou gerelateerd te zijn. Maar het is heel apart dat je de enige (of iig 1 van de weinige) bent, terwijl je een standaard tune hebt.

 

Ik kan me op zich wel voorstellen dat bij kou er eerder een foutmelding betreffende vermogensoutput komt omdat bij kou je motor meer vermogen levert, dus dat geeft een afwijking van wat de motor normaal te verduren krijgt. Maar dat zou natuurlijk ondervangen moeten zijn in de software (daarom heeft niemand last van zo'n code).

Als de softwareupdate geen soelaas biedt, kan ik me alleen nog voorstellen dat de temperatuursensor van je inlaatlucht niet helemaal op orde is. Die zit trouwens in je LMM. Ik weet geeneens uit m'n hoofd of je die apart kan uitlezen.

aangepast door GuidoK
Link naar reactie
  • 2 weken later...

De auto heeft een software-update gehad (DME flash) en het probleem is sindsdien niet meer teruggekomen. Ik zal binnenkort de auto eens uitlezen en kijken of de foutmelding zelf nog terug is gekomen. 

 

P.s. Software versie omhoog gegaan van 12.x naar 16.x

Link naar reactie
8 uren geleden, Horus zei:

^En je schrijft dat toe aan het opnieuw flashen van de Ecu, of van je eerdere reinigingsactie. Heb even niet meer goed in beeld of het probleem er na de schoonmaak nog was?

An het flashen, na "de schoonmaak" is het probleem gebleven.

Link naar reactie

En toch kan de software, de bij bepaalde klimatologische omstandigheden informatie verkregen van 'boord apparatuur" best onjuist interpreteren. En als dat euvel is opgelost via een update...

Dan werkt het nu weer naar behoren (laten we voor jou hopen, dat het geklooi is afgelopen).

Link naar reactie
  • 2 maanden later...
Geplaatst: (aangepast)

nog even een laatste keer hierop terug komen. sinds de software update heeft de motor geen slag meer verkeerd gegeven. 

 

dus mochten er mensen in de toekomst last hebben van foutcode 28AC ( nominal torque / internal ram error ) bij de M54 DME dan is het (laten) updaten van je software wellicht een goedkopere oplossing dan je volledige DME moeten vervangen ;)

bij mij heeft het gewerkt en ik weet 99% zeker dat het aan de software update ligt.

 

aangepast door vester86
Link naar reactie
  • 1 jaar later...

Dag Vester,

 

ik was aan het googlen naar noodloop en kwam jouw probleem tegen.

ik heb een z4 van 2003 2.5 i.  Bij een koude motor en een korte rit, en een nieuwe herstart gaat de motor in een vast ritme van ongeveer 1100 toerennaar 1200 toeren sNel  heen en weer. Het gaspedaal reageert dan niet meer.  Als ik de auto weer uitzet en opnieuw start is het vaak weg.  Bij lange afstanden en een warme motor gebeurt dit nooit.

mijn vraag is of dit bij jouw ook de verschijnselen waren.

hoorgraag 

martin van mourik

Link naar reactie
  • Administrator

Vester (Joris) heeft zijn Z4 recent verkocht. Hij kijkt og wel mee, maar volgens mij wat minder vaak. Het duurt dus misschien even voor je een anytwoord krijgt Martin.

Link naar reactie

Dank jullie wel voor het beantwoorden.

Auto is al een paar keer uitgelezen, maar heeft niks bruikbaars opgeleverd. 

Gasklephuis is al eens vervangen, maar dat heeft ook niks opgeleverd.

onlangs BMW Nederland gevraagd. Zij hadden het over de egr klep maar ook over de software.  

Laatst heb ik een rit naar de supermarkt gemaakt, een boodschap gedaan en vervolgens ben ik weer naar huis gereden. Motor uitgezet en 10 minuten later weer gestart . Het verschijnsel deed zich weer voor. Erna weer uitgezet en gestart en hij deed het weer prima.

precies dezelfde rit heb ik nog 2 keer daarna gedaan, met dezelfde handelingen . In beide gevallen deed het verschijnsel zich weer voor.  Als die werkelijk in een noodloop gaat, dan leek mij het iets met de software te zijn. Misschien is dit later via een patch opgelost.

Ik heb het verschijnsel een keer kunnen filmen, maar het staat op mijn telefoon, en ik weet niet hoe ik het moet uploaden. Het is ook bijna 5 mb.Versturen via e-mail lukt wel.

Link naar reactie
  • 1 maand later...

beste,

 

ik kijk inderdaad sporadisch nog wel mee, dus beter laat dan nooit... de symptomen die jij beschrijft lijken wel op wat ik had maar zijn niet hetzelfde. met uitlezen MOET je deze specifieke foutcode ook kunnen achterhalen. je mag het filmpje als je wilt opsturen naar me dan kan ik even kijken. 

Link naar reactie
  • 4 weken later...
Op ‎22‎-‎7‎-‎2018 om 19:53 zei vester86:

beste,

 

ik kijk inderdaad sporadisch nog wel mee, dus beter laat dan nooit... de symptomen die jij beschrijft lijken wel op wat ik had maar zijn niet hetzelfde. met uitlezen MOET je deze specifieke foutcode ook kunnen achterhalen. je mag het filmpje als je wilt opsturen naar me dan kan ik even kijken. 

 

Link naar reactie

Dag Vester

Hieronder de link.

 

https://photos.google.com/share/AF1QipNVEE_6DHx_RhTkwnl3rSo8XFENZ38hZ1fr5LpmdO0abIeSJM4xP6KYEy8CyAvolg?key=eXQ4R2NlVnUyRmJ5OWo3UnUyQ21XWFZaakNxa3BB

 

Een andere verwante vraag. BMW specialist Offenga uit Franeker wilde vandaag de software updaten. Hij kreeg echter de melding dat bij dit type z4 , door de update het risico bestaat dat de DME onherstelbaar beschadigd kan raken.

De monteur wees mij hierop, omdat als dat inderdaad zou gebeuren de kosten voor mij waren. (1250 euro). Dat is op zich wel netjes dat dit gemeld wordt. 

Deze melding komt vaker voor, maar bij deze garage is na de update dit nog niet gebeurd.

Maar ja, wat moet ik er nu mee ??

Als iemand anders hiermee ervaring heeft hoor ik het graag.

Groet

Martin van Mourik

 

 

aangepast door mmourik52@live.nl
Link naar reactie

Gisteren mijn z4 opgehaald. Geen problemen met de update van software. Geen crash van de DME.

De update is met autologic gebeurd.

 

Control unit determined : MS45.0

There is revised software for this control unit.

Basic number 7527730 updates to 7561380

Program number 7529208 updates to 7561458

 

De nieuwe updates staan geregistreerd op het chassisnummer van mijn Z4. Een bevestigde print zat bij de factuur.( 115,83 euro)

 

Nu maar testen of het probleem is opgelost. Al met al heb ik veel onderzoek en moeite moeten doen voor dit relatief/onschuldig en kleine ongemak.

 

 

Link naar reactie
  • 2 weken later...
  • 1 maand later...

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.