Diverse fouten gevonden. Hoe verder?

[Bikeman.]

Onlangs gingen er twee lampjes op het dashboard branden. Het algemeen waarschuwingslamp en het abs lamp. Dag later waren ze weer uit. Toch maar een carsoft i910 ii gekocht. En aangesloten. Natuurlijk kwamen er enkele fouten naar voren. Maar hoe nu verder? Het zijn geen "ernstige" fouten. De auto rijdt nog goed. Naar de bmwdealer? Roodkapje is toch wel een eindje uit de buurt. En bij de dealer heb ik geen goed gevoel. Of is Offenga een goed alternatief? Of andere bmw specialisten in het noorden van land?. Indien mogelijk zou ik het zelf willen repareren.. Wie heeft advies?

Betreft een z3 2.0 kmstand 123k

[vester86]

wis alle fouten, rij een stuk. 

 

welke fouten komen dan terug??

[330dM]

Welke fouten geeft de scanner weer? Ik heb zelf met die scanner een diagnose gesteld, onderdeel besteld en het probleem opgelost.

[Bikeman.]

Ik zal morgen de fouten hier vermelden, daarna de fouten wissen, stukje rijden en dan kijken wat er terugkomt.

[Bonfire]

Op het oog bij ons dezelfde kwaal. Was een voedingsprobleem tussen ECU en ABS module. Is zelf te verhelpen na het openen van de ECU. Maar je moet dan wel zeker van jezelf en de kwaal zijn.

Bij twijfel. Je noemt de naam zelf al. Ik ben zeer tevreden over Offenga en kan het je aanbevelen. Hou er wel rekening mee dat de ABS moet werken voor de APK. Daarom zul je het in orde moeten maken.

Als je meer informatie wilt. Hoor ik het. 

[Bikeman.]

Zal even het lijstje met fouten plaatsen.

 

ABS gedeelte

31 snelheid signaal links achter; electrische fout

34 snelheid signaal links achter; drive off electric  (weet niet of dit een dubbele melding of 2 aparte fouten zijn)

71 ABS pomp motor fout

81 ABS hoofdrelais

 

na reset is fout 71 verdwenen en daarvoor in de plaats kwam fout 81.

 

Andere fouten

26 koppeling schakelaar

D7 signaal zuurstof sensor na katalysator bank 1; geen signaal

12 signaal uitlaat nokkenas sensor

 

Als gezegd de auto loopt en rijdt goed, en heeft net een nieuwe APK.

 

Komend weekend een BMW meeting in Marum, daar is Offenga ook, zal hun ook eens vragen.

 

1 september 2016 aangepast door Bikeman.

[Gundun]

Ik heb bijna 3000km gereden met de algemene motor lampje die brandt op de dashboard.

Heb ik in Italië gecheckt bij een Bosch garage, iets te doen met de brandstof en de emissies van de motor, reset, is hij weer terug na 30km.

Na andere 500 km is hij alweer weg onmiddellijk na een vol tank met 100 octaan benzine...na 20 minuten op de eerste keer dat de gaspedaal naar de vloer ging, is hij weer terug...ik weet niet wat te doen.

 

Weet iemand of een goedkopere OBD scanner dat ik kan kopen om de fout te resetten?

1 september 2016 aangepast door Gundun

[vester86]

heb je een ander-dan-standaard luchtfilter? ik kreeg/had vergelijkbare problemen en na vervangen luchtfilter door OEM bmw was het probleem weg

[Gundun]

2 uren geleden, vester86 zei:

heb je een ander-dan-standaard luchtfilter? ik kreeg/had vergelijkbare problemen en na vervangen luchtfilter door OEM bmw was het probleem weg

 

Helaas niet. Ik heb alles extra-stock...

Maar volgens de Bosch garagist dit fout was "typisch" (geen idee wat het betekent)

1 september 2016 aangepast door Gundun

[Frankz]

Hallo gundun, bij mij werd dit veroorzaakt door een defecte luchtmassameter.

[Gussy]

By mij gebeurt dit ook.

Als bij mij het ABS lamp brand, dan doe ik het volgende om dit te resetten. LET OP dit is een gevaarlijke handeling.

Rij op een stukje weg dat zeer rustig is en recht doorgaat. Snelheid circa 60 Km/h druk het koppeling in zet hem in de vrij.

Schakel vervolgens de motor uit VERWIJDER de Sleutel NIET je moet nog kunnen sturen.

Zet hem weer op contact lampjes weer branden koppeling weer in drukken en in de 4e versnelling zetten vervolgens koppeling heel rustig laten op komen.

Nu loopt de motor weer en je kunt verder deel nemen aan het verkeer.

Als het goed is de ABS lampje uit..

 

Komt eens in het jaar voor? waar dit aan ligt weet ik niet.

groet Gussy

 

 

 

[Buuze]

Goedemorgen Bikeman,

 

Roodkapje is voor mij ook te ver weg. Ik ga nu naar Autobedrijf van Veggel. Kruizemunt 22, 7892 AB Klazienaveen. Zijn ook Z3 specialist. Ben er zeer tevreden over.

 

Mvg. André

[Gundun]

Op 1/9/2016 om 20:57, Frankz zei:

Hallo gundun, bij mij werd dit veroorzaakt door een defecte luchtmassameter.

Ik zal het laten checken, bedankt Frankz!

[marcel.verheijen]

Hier voel ik mij thuis . Via foutmeldingen op het dashboard op zoek gegaan naar oorzaken van een brandend m-management-lampje.

Advies en foutmeldingen leverden wat (mogelijke) oorzaken op, die ik heb laten verhelpen. Kost wat, maar dan heb je ook wat. Auto rijdt een stuk lekkerder (zoon enthousiast). Laatste probleem via de diagnose komt binnenkort aan bod (P0170=injectoren). LMM pak ik gelijk mee en de LMM ligt al klaar.

 

Moet misschien een apart topic worden, maar diagnose-apparatuur is redelijk goedkoop en dus kan de liefhebber van de zzz helpen. Wat is goeie diagnose-apparatuur is mijn vraag eigenlijk. Ik heb er 2 in huis. De iOBD2-mini die je gewoon in de auto kunt laten zitten (spoorde mijn injectorprobleem op en kon daarna de ecu resetten. Ook een iCarsoft, maar die krijg ik softwarematig niet aan de praat (updaten strandt ergens op het internet).

 

Concreet: is een topic diagnose voor de amateur een idee?

[GuidoK]

15 minuten geleden, marcel.verheijen zei:

Concreet: is een topic diagnose voor de amateur een idee?

 

Er zijn al diverse topics over diagnose apparatuur, en ik denk dat het concept van diagnose een beetje te breed is voor 1 topic.

Bekijk het zo; de P codes omvat 3500 stuks. Das best breed voor 1 topic. En dat zijn alleen motorcodes. Dan heb je nog merkspecifieke codes en diagnose kan natuurlijk ook omgaan met alle andere ecu's die je kan uitlezen (op mijn auto zijn dat er 19).

Diagnose kan dus zweven tussen verschillende subforums (motor gerelateerd, navi gerelateerd, audio grelateerd noem maar op)

En dan heeft elk motortype natuurlijk zo z'n eigen eigenaardigheden en oplossingen.

En moet zo'n topic in het z3 gedeelte staan? z4 e85 gedeelte? z4 e89 gedeelte?

Uiteindelijk kan je bijna een heel subforum in zo'n topic zetten omdat bij 90% van de motorproblemen diagnose een integraal onderdeel is.

 

25 december 2016 aangepast door GuidoK

[vester86]

hebben we geen forum voor technische vragen?? daar kan alles onder