Aceton aan brandstof toevoegen

[BMW-Z-CSi]

Iemand hier al eens mee geëxperimenteerd? Kwam bij toeval een artikel hierover tegen en heb eens zitten googlen. Schijnt zowel brandstof te sparen als vermogenswinst te geven.

[Roodkapje]

Werkt wel mits in de juiste verhouding, 23 ml aceton op 10 liter benzine.

Wanneer niet de juiste mengverhouding werkt het nadelig en pure aceton is haast niet meer aan te komen.

[coot]

Op Pearle ultra clear schijnen ze het ook goed te doen.

Alleen is daar ook bijna niet aan te komen

[GuidoK]

en pure aceton is haast niet meer aan te komen.

Volgens mij kan je aceton nog gewoon bij de bouwmarkt kopen. Ook in 5L jerrycans.

Ik heb 2 jaar geleden oid nog zo'n jerrycan gekocht. (ik gebruik het soms als oplosmiddel)

Echter aceton is behoorlijk agressief op kunststoffen die weekmakers bevatten. Dus idd niet teveel erdoor gooien.

Het is trouwens een keer bij mythbusters behandeld. Ik ga de uitkomst maar niet verraden

Maar goed, aceton is een goedkope koolwaterstof om te maken en in grote hoeveelheden verkrijgbaar (het wordt heel veel in de industrie gebruikt), dus als het een wondermiddel was zat het waarschijnlijk wel in de optimale concentratie in de benzine lijkt me.

Kan je je voorstellen hoeveel een oliemaatschappij wel niet zou kunnen verdienen als ze een (premium)benzine op de markt brachten die aantoonbaar betere prestaties gaf ook in onafhankelijke onderzoeken van leasemaatschappijen etc?

29 september 2015 aangepast door GuidoK

[BMW-Z-CSi]

Zal eerder met omzet te maken hebben. Als idd de beloofde 35% besparing haalbaar is, verkopen ze ineens ook een sloot minder benzine.

[Horus]

Aceton is toch behoorlijk "vluchtig". M.a.w. verdampt aceton niet sneller dan benzine, waardoor het zijn effect verliest als je de auto met benzine/aceton voorraad in de tank een bepaalde tijd laat staan? M.i. vullen is rijden, ook al i.v.m. de gewenste optimale verhouding. Of heb ik dat mis

[MadMarky]

Dat speelt zeker ook mee, dat verschil heb je ook al bij benzine en diesel. Diesel is veel minder vluchtig en kun je vele jaren bewaren, maar de kwaliteit van benzine wordt na een paar maanden al minder omdat er vluchtige elementen uit verdampen. Die aceton gaat er ook niet lang in blijven, wanneer benzine in een brandstoftank (met ontluchting) zit.

Heb ook de Mythbusters aflevering gezien en zal ook niks verklappen. Maar je weet zelf waarschijnlijk ook wel dat aceton een hype is die af-en-toe de kop op steekt, waarna je er jaren niets meer van hoort

Daarover gesproken, weet iemand nog een goed adresje voor een electrische supercharger? Die schijnen ook super te werken voor meer vermogen

29 september 2015 aangepast door MadMarky

[lightning87]

^ebay, topmoddelen zijn dat ! die twinscrew van guido stelt er niks bij voor !

[lightning87]

^ dat is dan wel een heel sterke ventilator geworden, meeste wat je op ebay ziet zijn die miniventilatortjes die je net na je luchtfilterplaatst, het perst niks samen, dus heeft 0,0 nut ( check trouwens het filmpje van MCM hierover, die testen het incl rollerbank). ik weet niet hoe die modellen werken van electrolux, daar ben ik wel benieuwd naar.

[Spuiter]

Dat word dus gratis tanken op het werk, we hebben wel wat grote vaten aceton staan

[GuidoK]

Aceton is toch behoorlijk "vluchtig". M.a.w. verdampt aceton niet sneller dan benzine, waardoor het zijn effect verliest als je de auto met benzine/aceton voorraad in de tank een bepaalde tijd laat staan?

Als het een zwakke oplossing is valt dat volgens mij wel mee.

Uit bier verdampt het alcohol ook niet zomaar (terwijl alcohol ook in vergelijk met water behoorlijk vluchtig is), en dat is een 5% mengsel. Al is aceton veel vluchtiger dan alcohol uiteraard; maar spiritus bevat ook aceton (ca 2%) en dat verdampt er volgens mij ook niet zomaar uit

Aantonen of aceton in grote concentraties wel of niet werkt hangt natuurlijk ook af van de details van het onderzoek. Hoe is het onderzoek uitgevoerd en wat waren de claims?

Ik kan ook aantonen dat ethanol in benzine voor een vermogensstijging van 40% kan zorgen. En dat kan elke tuner beamen.

En toch krijg je het extra vermogen niet als je het tankt; zelfs niet met e85 (85% ethanol). Rara wie vertelt waarom?

29 september 2015 aangepast door GuidoK

[lightning87]

omdat je blok er niet op afgesteld is, en de fabrieksinstellingen van je motormangement dit niet binnen hun marge rekenen om aan te passen ? dus zonder afstelling van een tuner op E85 doet je motor er niks speciaals mee.

maar voor E85 heb je op sommige oudere moddelen soms ook andere leidingen nodig ( tenminste heb wel eens gelezen dat dit vervangen werdt.) ivm dat niet alle plasticsoorten even fijn reageren met E85 (zelfde als met aceton dus ? )

[GuidoK]

Idd je hebt een hele hoge compressie nodig om van het octaangetal gebruik te kunnen maken. Dus hoge turbodruk of hoge compressie (andere zuigers/krukas).

Dus welke motoren gebruik je in je experiment, en is het uitgangspunt van je experiment dezelfde motor, of de theoretische potentie van de brandstof testen (dus motoren specifiek op een brandstof bouwen). Dat maakt dus nogal een verschil.

Ethanol heeft nog een vervelende eigenschap en dat is dat het hydrofiel is.

Je kan dus water in je systeem krijgen en dat kan voor corrosie zorgen (zeker in oldtimers met stalen tank, maar ik weet ook niet wat het bijv. met je injectors of brandstofpomp doet...

[lightning87]

^dacht wel eens gelezen te hebben, dat ze in de skylinescene dan idd aan de slag gingen met brandstofpompen, injectoren en soms ook leidingen omdat het spul ook niet altijd geschikt is voor bep kunststofsoorten.

[Horus]

Ik waag mijn ZZZZ er mooi niet aan. Als het een van jullie niets uit maakt, dan kan je een poging wagen. Maar... je kunt je ZZZ(Z) natuurlijk ook direct bij mij brengen, dan ben je er ook vanaf! En geen restafval.

[sandere39]

Ik stel waterinjectie voor!

Wat denk je dat dat kan schelen,en het is millieuvriendelijk.

[lightning87]

Water-methanol injectie helpt miss wel. Op jouw blok zeker Sander

[sandere39]

Alleen water ook kijk maar naar de nieuwe M motoren.

http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/auto-technologie/nid22301-bmw-ontwikkelt-directe-waterinjectie-voor-turbomotoren.html