Airco werkt niet

[marcel.verheijen]

Hallo beste lezers,

Vorige maand mijn airco (Z3) laten onderzoeken omdat er geen koude lucht meer uit het systeem kwam. Systeem was leeg, dus eerst op druk laten zetten. Geen verlies geconstateerd, dus gevuld met gas en daarna zo koud als een Russische goelag. Vandaag even de hogedruk er overheen en terug de kap dicht om te laten drogen. Dacht kan even de airco checken, wat dus een slecht resultaat heeft opgeleverd.

Het lijkt er op dat het systeem zonder de draaiende onderdelen dicht is, maar wanneer aangezet verlies oplevert.

Zijn er meer ervaringen en wat kan er aan de hand zijn?

Groet, Marcel

[Ronlittle]

Het kunnen de afdichtingen in de pomp zijn.

[marcel.verheijen]

Bedankt, neem ik mee in de analyse, Volgende week afspraak gemaakt met m'n airco-man.

Vraag me af of het niet slimmer is om bij een auto van 14 jaar niet gewoon de hele boel eruit te (laten) halen en nieuwe componenten te laten installeren.

[pimgmx]

Onderschat niet wat dat kost...

Opnieuw laten vullen, en bij de koudevloeistof een UV-tracer laten toevoegen. Motor + airco laten draaien en met een sterke UV-lamp + bril (standaardmateriaal voor een aircospecialist) et lek opsporen.

De koudevloeistof werkt ook als smeermiddel: met té lang doorrijden met een leeg systeem drogen de pakkingen uit en loopt-ie snel weer leeg...

[MarliesRoy]

Ik had ook een lekkende airco

bleken de 2 oringetjes uitgedroogd die naar die condensor (of hoe heet dat ding) gaat.

Nieuwe oringetjes (ingevet) er in en ik heb nog steeds koud bier onderweg hahahah

[marcel.verheijen]

Nogmaals bedankt voor de info. Gedroogde ringetjes klinken als muziek in de oren. Echter al 100 euro kwijt aan op druk zetten en vullen. Een tip was opletten of het toerental terugliep bij inschakelen airco. Dat was niet het geval, dus wellicht aandrijfmotor toch defect. Hou jullie op de hoogte.

[pimgmx]

Da's een leuke, maar niet heel nuttige tip: je toerental 'hikt' inderdaad lichtjes als de elektromagnetische koppeling van je aircocompressor inschakelt. Ineens komt dan de compressor erbij, en die kost wat motorvermogen, vandaar de 'hik'.

Met 't waarnemen van die hik kan je dus testen of die koppeling het nog doet en de compressor geactiveerd wordt.

Wat je tipgever je níet vertelde is dat je airco een (waarschijnlijke meerdere, maar dat maakt niet uit voor 't verhaal) drukgevoelige schakelaar heeft die vóór de magneetkoppeling in het circuit zit. Als je systeem te leeg is detecteert die schakelaar te weinig druk om de magneetkoppeling te activeren. Deze functie is ingebouwd als bescherming van je compressor: het koudemiddel werkt tevens als smeermiddel van de compressor, en als dat ontbreekt zou-ie zichzelf kapot draaien...

Dus: een niet-werkende koppeling kan betekenen:

• magneetkoppeling defect
• aansturing/bekabeling defect ('t kan nooit kwaad je zekeringen even na te lopen)
• drukschakelaar defect
• te weinig druk op systeem

Een druktest is zo gedaan, als ze daar bij je volgende bezoek bij beginnen kan er snel 't een en ander worden uitgesloten... Is het systeem namelijk wél op druk, dan is het een elektrisch defect (waarschijnlijk een van bovenstaande drie). Is de druk te laag, dan moet de lekkagespeurtocht gestart worden!

[marcel.verheijen]

Vanmorgen op druklaten zetten en gekeken wat er nog in zat aan gas. Er moest ongeveer 1000 gr. bij, dus eigenlijk helemaal leeg. Er viel gelukkig (?) een druppeltje olie op de vloer, dat leidde naar de een slechte leiding en ik geloof de drukschakelaar of Aircondition drying container (zit in ieder geval aan de linkerkant van het motorcompartiment als je er recht voor staat (met neus richting motor)). Die gaan we dus vervangen. Systeem daarna weer leeggehaald. Was dus wel op druk.

Gelukkig is het zo dat je inderdaad koudemiddel nodig hebt, anders werkt de compressor inderdaad niet. Die deed het wel bij de eerste vulling twee weken terug.

Volgende week weet ik meer.

[MarliesRoy]

Als je geld kwijt bent aan iedere keer weer op druk zetten dan lijkt het mij 1 en 1 = 2: lekkage

Dat er dan nog geen "gekleurde vloeistof" in is gedaan vind ik wonderbaarlijk

Ben benieuwd wat uiteindelijk het probleem is

[marcel.verheijen]

Aangezien de zzz 8 juni of 9 juni door een onverlaat (onbekend) is aangereden, is de airco wat later gerepareerd. Moest wachten op de zeeeeer slecht uitgevoerde reparaties door het huisbedrijf van de ANWB.

Daar is het laatste woord nog niet over gezegd.

Inmiddels is het leidinkje rechtsvoor vervangen; was erg aangetast door corrosie. De airco werkte gisteren in ieder geval. Nu hopen dat het zo blijft.

[MarliesRoy]

Laten we hopen dat je hem binnenkort erg nodig hebt dan zitten we allemaal in de zon!