Je eerste auto

[Partagas]

Heb even zitten zoeken maar bij mijn weten was er nog geen topic over. Correct me if I'm wrong...

Mijn allereerste auto was een Datsun 160J SSS Coupé uit 1978. Deze kocht ik in 1983 na een paar jaar 'motor only' gereden te hebben.

1,6 Liter met 89 PK in de kleur zilver. Achterwiel aandrijving, stalen velgen met sierdoppen, prachtig cockpit/ dashboard met radio/cassettespeler, zwarte vinyl stoelen

Was voor die tijd een vette auto want m'n vrienden reden veelal met Opel Kadet Coupé maar de Datsun had beduidend meer luxe en was ook veel sneller!

Weet niet meer precies wat ik voor betaald heb maar we veranderden toen ook al van alles aan de auto. Het begon meestal met striping

Heb zelf geen foto's meer maar zo zag ie er uit:

25 mei 2015 aangepast door Partagas

[BMW-Z-CSi]

Als ik de honderden auto's van de zaak niet mee tel (autoverhuur gewerkt), heb ik er maar 1 en dat is gelijk mijn huidige Z3 2.8

[lightning87]

nog steeds in bezit

een 1994 golf 3 GL 1.8 66kw

[duikie]

Mijn allereerste, de striping was er alleen in zwart. Ik wilde persé geel dus met een mesje netjes uitgesneden en daarna met een spuitbus geel gespoten.

[pampus]

Een citroen gs club, rood, in 1975, foto ff niet te vinden. Oja een 1220

[Bambam]

.

10 november 2015 aangepast door Bambam

[sandere39]

Hahahah ik had als eerste (crossauto,s niet meegerekend) een Fiat 128,zo,n lada model ja.

Niet heel lang gehad ik parkeerde m tegen een opel kadett en kocht die avond nog een ford escort automaat.

Geen eigen foto van gemaakt toen,geen geld voor een camera

25 mei 2015 aangepast door sandere39

[Sjonnie Kroket]

Lekker mee naar school als 18 jarige

[Frenkie]

Net uit dienst, pas een baan, VW kever, 1200 CC, geel inclusief weggerotte dorpels......., iets van 700 guldens....

[ZZZ-Woudsend]

Citroen Xsara

Van de zaak. Dat dan weer wel.

[ad k]

Fiat 500 600, vele maanden aan gewerkt om rot plaatwerk te vervangen, te spuiten en technisch helemaal in orde te maken.

Twee weken gereden en toen reed er een idioot net achter de bestuurdersstoel in de zijkant.

Auto draaide achter weg raakte een stoeprand, ging twee maal zijwaards over de kop nam onderweg een lantarenpaal mee en kwam tot stilstand tegen de gevel van een huis.

Kosten voor wegslepen etc. 75 gulden, auto uiteraard total loss, verzekering uitkering 150 gulden.

Kortom, maanden werk, geen auto meer maar wel 75 gulden overgehouden in die tijd kon je nog eens geld maken.

25 mei 2015 aangepast door ad k

[Bmw-fan]

Ben pas sinds september 18 en mijn eerste eigen auto is een Audi 100 GL 5E uit 1978 met 95.000km gekocht van de eerste eigenaar en (vanaf het moment dat het bestond) een logisch NAP. Deze is eigenlijk puur voor de hobby want de meeste kilometers maak ik in de Z3, 323ci, 330d of Passat..

[coot]

Ford Taunus 2 drs. 1.6 automaat.

Op de velgen na, dezelfde kleur en uitvoering als op de foto.

Na de eerste keer tanken, in 1985 was dat nog te doen, dacht ik na een paar honderd KM dat ie eigenlijk best wel zuinig was, de brandstofmeter stond nog steeds op halfvol.

In de 25 daarop volgende KM werd me echter duidelijk dat het metertje, na net over de helft te zijn aangekomen, opeens een duikvlucht naar beneden maakte .

[Partagas]

Hahaha... de meterjes waren toen niet zo nauwkeurig Ford Taunus zag je best veel. Met name de coupé uit 1975 was erg mooi. En wat te denken van de Ford Capri

[Shoveltje]

@ ad k, een 500 in 600 uitvoering, of een tikfoutje ?

[Alpiemeltje]

Peugeot 204 GL uit 1974. Gekocht in 1982.

25 mei 2015 aangepast door JK-Z4-3.0i

[Individual]

de meterjes waren toen niet zo nauwkeurig

Ik begreep dat dat nog steeds gebeurt bij sommige merken. Mensen vinden het vervelend als ze net getankt hebben en het metertje geeft aan dat je tank alweer een stuk leger geworden is. Dus kiezen sommige ervoor om het metertje in het begin ietsje minder snel te laten dalen.

25 mei 2015 aangepast door Individual

[Partagas]

Leuk artikel...

25 mei 2015 aangepast door Sjonnie Kroket
FQVWD

[ad k]

@ ad k, een 500 in 600 uitvoering, of een tikfoutje ?

Typefoutje was een 600

[Individual]

Eerste autootje was een zwarte vijfdeurs Peugeot 206 XS 1.4 (leasebakkie). Heb ik geen foto's van.

Eerste eigen auto was deze SLK.

[Shoveltje]

^^ Dat 1 cijfertje zo veel verschil kan maken Heb overigens ook ooit nog eens een flinke deuk in een 600je gereden ( als 14-jarige de sleutels van moeders gepikt en ietwat slordig ingeparkeerd ) geen eigen auto, dus telt niet mee.

Mijn echte eerste:

Datsun Cherry

na eenhalf jaar ruzie gekregen met een Chevrolet Impala die van links naar binnen kwam.... Chevrolet won overtuigend op k.o.

25 mei 2015 aangepast door Shoveltje

[CorvH]

Eerste auto een rode Fiat 128

Toen ik er bredere banden onder had gezet, viel het op dat het rechter achterwiel minder speling had in het spatbord aan 1 kant, bleek dat deze een kromme achteras had, door een eerdere aanrijding.

Dus maar weer ingeruild tegen een Datsun 180B

Deze was wat gevoelig in de bochten, brak nog al snel uit en door mijn "onbesuiste" rijstijl uiteindelijk
in een forse slip, 2 bomen aan de rechter achterzijde, daarna tollend naar de overkant van de weg, waar uiteindelijk

een boom rechts van mij binnen kwam via het voorwiel.

Ben er ongehavend uit gestapt, maar was vast wel een beetje bleek

Daarna rustiger gaan rijden in mijn daarop volgende auto's en sindsdien schadevrij....

25 mei 2015 aangepast door CorvH

[Maurits]

Eerste auto op mijn naam was in 2002 een vaal beige Ford Falcon uit 1983 in Australie. Kopen en later weer doorverkopen was goedkoper dan huren ...

Identiek aan deze, maar dan ook nog met van die ontzettende eighties louvres achterop:



Dit werk qua "louvres":

[Partagas]

Die 'eighties louvres' heb ik ook een keer gehad. Was op een Audi 80

[Emi]

Jaguar XJS V12 5.3.

Gekocht in 2000. Verkocht in 2001 vanwege exorbitante onderhoudskosten.