draagarmrubbers

[Just4Fun]

Hallo

vanmorgen ff de winterbandjes onder de Z4 gemonteerd.

Nu viel me op dat er redelijk wat beweging zit in de voorwielen en wel in zijdelingse richting.

De speling komt zo te zien uit de draagarmrubbers die aan de achterkant van de draagarm zitten.

zijn deze eenvoudig te vervangen ?? of iemand een tip of dit "normaal" is ??

Groeten Carl

[sandere39]

Tja er zit beweging in das normaal,maar het kan ook teveel zijn.

Ik vond zelf altijd dat er naar mijn gevoel veel beweging in zat maar dat was blijkbaar toch de bedoeling.

Als je het niet vertrouwd laat er dan even een automonteur naar kijken die kan je zo vertellen of je je zorgen moet maken,die rubbers incl houders zijn vrij simpel te vervangen voor alleen de rubbers heb je een pers nodig.

[cabrioot]

Nee normaal is dat niet maar zoek even, er hier al zeer veel over geschreven

[sandere39]

Hoe bedoel je zijdelings?

De wielen komen naar buiten en naar binnen dwars op de middenas van de auto,of kun je ze naar voor en achter bewegen langs de middenas van de auto door er bv met je gewicht tegenaan te duwen.

8 november 2014 aangepast door sandere39

[Just4Fun]

ze bewegen van voor naar achter in de rijrichting.

Je ziet dat er beweging/ speling zit in de draagarmrubbers

zoals in dit filmpje van een Z3

8 november 2014 aangepast door Just4Fun

[Veloce]

Ik denk dat Powerflex hiervoor de oplossing is. Ik heb het zelf nog niet maar het komt er komend jaar wel onder.

[sandere39]

Er hoort beweging in te zitten zoals in het filmpje,maar daar is wel een maximum aan natuurlijk.

Laat het even nakijken als je het niet vertrouwd ,maar ik denk zomaar dat het normaal is.

Het lijkt al snel dat er veel speling inzit omdat je denkt dat je wielen muurvast horen te zitten,maar zonder die speling die de rubbers geven is het geen rijden.

[sandere39]

Aan het eind van het filmpje met de powerflex zit er ook nog steeds speling in,wel minder maar toch speling.

[Veloce]

Flex = flexibel, helemaal stijf zal idd niet goed zijn.

Iemand hier ervaring met Powerflex onder zijn Z4?

[GuidoK]

Ja.

In 1 woord: Geweldig. (onder mijn z4 heb ik àlle rubbers vervangen voor PU).

Het voordeel van polyurethaan is dat het niet verouderd. Je auto blijft dus 'als nieuw' voelen terwijl normaal rubber in de loop van tijd toch zachter wordt en uitlubbert.

Wel wat lastiger te monteren als in dat filmpje, omdat (bij de z4 althans) de buitenkant hard is en de insert zacht. Die harde kant moet je dus in de ronde houder krijgen.

Je kan ze voorgemonteerd kopen op ebay, voor ongeveer 40 euro meer. Dan hoef je het oude rubber dus ook niet meer uit de houder te slijpen. Als je daar geen ervaring mee hebt is dat een goede optie.

Bij alleen powerflex rubbers bij je voorophanging krijg je meer stuurgevoel, en de extra stugheid valt wel mee. Op deze plek heb je daar niet zoveel last van.

Je kan ook kijken naar http://www.strongflex.eu/

Die zijn goedkoper en hebben een iets andere constructie (buitenkant=zacht, insert=hard). Geen ervaring met dit rubber op deze plek, en dus ook niet met de alternatieve constructie (die zal overigens makkelijker te monteren zijn). Op overige plekken (bijv. stabilisatorstangen) zijn ze imo gelijkwaardig aan powerflex.

25 december 2014 aangepast door GuidoK

[kmk4444]

Waar koop je die?

[Maurits]

Zowel Strongflex als Powerflex kun je o.a. op Ebay kopen.

[Just4Fun]

Iemand hier mee bekend ??

https://www.atp-autoteile.de/group/1150202/product/16829/16962/details.htm

hebben zelfs losse nieuwe rubbers

[GuidoK]

Goedkope imitatierubbers. Wellicht niet de beste keuze voor een notoir slijtagepunt.

[Just4Fun]

Zo lagertjes zijn vervangen , werk viel mee. De 2e was binnen 10 minuten vervangen. Al met al een middagje werk.

Speling op de wielen is compleet weg. Remmen is veel direkter, anders voelde je de draagarm "klikken"

Alleen voel ik nu vanaf 100 tot 115 km/u wat trillingen aan de voor zijde van de auto. Iemand een tip ????