Ergonomie, stoel, binnenspiegel

toyz · 31 maart 2005

Is er iemand met ervaring in modificatie stoel/stoelverstelling om een paar cm beenlengte en/of hoofdruimte te winnen?

In mijn 2.8 roadster (1999) kan de zitting wellicht nog 2cm naar achter, maar dit forceert de leuning in te verticale positie. Ik dacht dat met verwijderen/modificeren van de harde achterschaal van de rugleuning wellicht nog een paar cm te winnen. Is er iemand die dit al eens heeft gedaan, of een andere wijziging voor een soortgelijk resultaat?

In het zicht naar voren, ontneemt de binnespiegel een aanmerkelijk deel van het blikveld, speciaal moeilijk mbt verkeer van rechts. Moet dus voordurend onder de spiegel doorkijken. Dacht om de spiegel op een voet op het dashboard te monteren, zoals ook bij wat oudere autos (Frans) vaak het geval was. Moet dan wel de bedrading (centrale vergrendeling?) omleggen. Ook hier de vraag, is er iemand met ervaring/oplossing zichtprobleem naar voren?

Bij voorbaat dank voor suggesties.

Keijzzzer · 31 maart 2005

Lengte is weinig aan te veranderen, maar voor de binnenspiegel zou je ook een M versie kunnen overwegen, deze is ovaal en een stuk kleiner.

Er zijn op het forum wel plaatjes van te vinden, CV ontvanger kan dan in de spiegel blijven zitten.

JCK

pierrez101 · 1 april 2005

Heb op een Duits forum iets gelezen over tapijt verwijderen/dunner maken zodat je idd de stoel verder kunt verstellen :lmao:

HDe · 1 april 2005

Probeer dit eens, pagina twee.

Duits forum

Succes, HDe

napoje · 1 april 2005

Ik ben 1.96 en heb geen problemen hoor. (tenzij je wilt liggen in die stoel :lmao: )

Andre · 1 april 2005

Ik ben 1.85 maar ik lig altijd in de stoel en dat gaat bijna niet in de Z3.

Ik zou met een cm of 5 Ã¡ 10 blij zijn, zeker voor een langere rit.

AndrÃ©

napoje · 1 april 2005

Ik kijk gewoon over die spiegel heen ^_^

Raketman · 1 april 2005

Die tip uit dat Duitse forum klinkt heel interessant! Achter de stoel zit een soort bochel van styropor, van wel 5 cm dik. Die verhindert net dat je je rugleuning lekker achterover kunt zetten. Ik ga dat ding er beslist uitslopen! ^_^

"Heute sind bei mir auch die Styroporteile rausgekommen. Geht auch ohne den Sitz komplett rauszuhohlen:

- Sitzverschraubung vorne lÃ¶sen (SW13)

- Sitz nach vorne und nach oben fahren

- Sitzverschraubung hinten lÃ¶sen (SW16)

- Gurtverschraubung lÃ¶sen (SW16)

- Einstiegsleiste abmontieren

- 2 SPAX-Schrauben an der untere B-SÃ¤ulenverkleidung lÃ¶sen

- Sitz nach vorne manuvrieren

- Teppich unter der auÃŸere Sitzschiene und Kabel durchziehen

- Teppich hochklappen und von oben draufdrÃ¼cken. Jetzt lÃ¶st sich der Styroporblock auch ohne Teppichmesser. Bischen Kraft und technik!

- Alles wieder zusammenbauen.

FÃ¼r beiden Seiten habe ich eine Stunde gebraucht.

Bringt echt super viel. Ein ganz anderes FahrgefÃ¼hl! "

napoje · 1 april 2005

Die tip uit dat Duitse forum klinkt heel interessant! Achter de stoel zit een soort bochel van styropor, van wel 5 cm dik. Die verhindert net dat je je rugleuning lekker achterover kunt zetten. Ik ga dat ding er beslist uitslopen! ^_^
"Heute sind bei mir auch die Styroporteile rausgekommen. Geht auch ohne den Sitz komplett rauszuhohlen:
- Sitzverschraubung vorne lÃ¶sen (SW13)
- Sitz nach vorne und nach oben fahren
- Sitzverschraubung hinten lÃ¶sen (SW16)
- Gurtverschraubung lÃ¶sen (SW16)
- Einstiegsleiste abmontieren
- 2 SPAX-Schrauben an der untere B-SÃ¤ulenverkleidung lÃ¶sen
- Sitz nach vorne manuvrieren
- Teppich unter der auÃŸere Sitzschiene und Kabel durchziehen
- Teppich hochklappen und von oben draufdrÃ¼cken. Jetzt lÃ¶st sich der Styroporblock auch ohne Teppichmesser. Bischen Kraft und technik!
- Alles wieder zusammenbauen.
FÃ¼r beiden Seiten habe ich eine Stunde gebraucht.
Bringt echt super viel. Ein ganz anderes FahrgefÃ¼hl! "

wel ff een d-h-z handleiding plaatsen hier hÃ¨ B)

sledgehammer · 1 april 2005

Ik heb altijd zoiets van, het zal er niet voor niets zitten ^_^

Gelukkig meet ik maar 1.75m B)

Raketman · 1 april 2005

wel ff een d-h-z handleiding plaatsen hier hÃ¨ ^_^

Het ding is eruit! Het verhaal is eigenlijk nog simpeler dan onze Duitse vrienden beschreven. De truc is dat je moet zorgen dat je van de zijkant achter je tapijt kunt komen met je hand. Dan kan je het piepschuim blok lospeuteren tussen het tapijt en de schuimrubber laag daarachter vandaan.

1. Maak met Ã©Ã©n schroef de plastic bekleding van de binnenkant van de achterste deurlijst los.

2. Trek die bekleding uit het rubberprofiel. Langs dat profiel kun je nu bij de zijkant van het tapijt.

3. Steek je hand erachter en je kunt bij het piepschuim blok komen.

4. Lastigste is nu dat het blok helemaal is vastgeschuimd aan het tapijt. Je moet dus de schuimrubberlaag stuk snijden of krabben om bij het blok te komen. Een plamuurmes kan helpen om het blok van het tapijt los te wrikken.

5. Verwijder het blok. Je houdt er een paar onooglijke stukken piepschuim en wat gescheurde stukken schuimrubber aan over.

6. Tapijt weer terugduwen onder de lijst. Lijst vastzetten in het rubber profiel en met de kruiskopschroef. Klaar.

Let wel: de functie van het piepschuimblok is waarschijnlijk dat daardoor de rugleuning vrij wordt gehouden van de rolbeugelkast. Zonder het blok heb je wel iets meer mogelijkheid om je stoel achterover te zetten, maar je hoofdsteun komt al gauw in contact met de rolbeugelkast. Dat schuurt en piept als je het er te strak tegenaan zet.

Kortom: verwacht geen wonderen! B)

sledgehammer · 1 april 2005

Heb mijn mening gegeven, en dit wordt nu dan ook mooi bevestigd ^_^

napoje · 2 april 2005

Let wel: de functie van het piepschuimblok is waarschijnlijk dat daardoor de rugleuning vrij wordt gehouden van de rolbeugelkast. Zonder het blok heb je wel iets meer mogelijkheid om je stoel achterover te zetten, maar je hoofdsteun komt al gauw in contact met de rolbeugelkast. Dat schuurt en piept als je het er te strak tegenaan zet.

mmm. ik heb ook zo'n blok en im 96 was een rolbeugel nog niet mogelijk. Waarschijnlijk pas daarna na gezeur van klanten. Dus of het zo is...

Raketman · 3 april 2005

Ik noemde het de rolbeugelkast, ook al zit daar bij mij ook geen rolbeugel. Hoe noem je die unit waar je rolgordels en je opbergkastjes in zitten en waar in latere modellen rolbeugels kunnen zitten? ^_^

Duidelijk is in ieder geval dat de bovenkant van de achterkant van je stoel tegen die unit aan kan komen, als je de stoel helemaal naar achter zet. Door de flexibiliteit van de rugleuning kan dat geschuur en gepiep opleveren. Gevolg: slijtplekken in het leer. Het styroporblok onder het tapijt in de achterwand voorkomt dat door het achteruitzetten van de stoel zodanig te begrenzen dat er altijd enige ruimte overblijft achter de bovenkant van je rugleuning. Dat lijkt mij een logische ontwerptechnische reden voor het aanbrengen van dat blok. Het is dus ook iets waarmee je rekening moet houden als je het wilt verwijderen.

Wie het piepschuimblok eruit haalt, moet dus gewoon zelf iets ruimte overlaten bij het stellen van de rugleuning.

DJLeonardo · 20 april 2005

Handig om te weten dit... Ik moet mijn rugleuning ook altijd ver naar achter zetten omdat ik anders rugpijn krijg (zwakke rug) en zo kan ik met m'n onderrug tegen de leuning aan zitten.

M'n bekken is dan achterover gekantelt: geen rugpijn

nadeel: ruimte voor nodig.

Toen ik ging proefrijden in de Z3 was dat het eerste waar ik op lette. Ik meet 1.79 en dat ging maar NET goed. Zit ik alleen iets dicht op het stuur. Maar dat kan ik nu verhelpen dus... mooi

Overigens dacht ik dat die kast waar het tegenaan komt inderdaad beugels inzitten. Die springen er toch uit als ie omkiepert? Dat hebben ze mij vertelt n.l.

sledgehammer · 20 april 2005

:blink: :lmao: Wie heeft je dat verteld, de mercedes dealer :lmao: :rolleyes: Bij de slk springen ze er inderdaad gedeeltelijk uit, bij de Z zitten ze vast gemonteerd met 4 torxen.

Er kunnen trouwens in het midden 2 dingen zitten, of een opbergvak, of een subwoofer. ^_^

Superduper · 21 april 2005

Tjemig wat is dat voor pruts dealer die je zoiets wijsmaakt!!! Het is zoals sledgehammer zegt, alleen bij sommige mercedessen 'klapppen' ze uit. Bij BMW zijn ze gefixeerd (en dus zichtbaar. Ziejezenie, dan hebbiezenie)!

DJLeonardo · 21 april 2005

hmmm :D dan ben ik dus in overtreding. Bij mijn weten is het verplicht om rolbeugels te hebben als je geen dak hebt. Of is dat alleen bij tractoren zo soms?

Tijd om dat eens uit te zoeken. :lmao:

sledgehammer · 21 april 2005

Even kijken, Z3 (rolbeugels optioneel), mx5, ford K, Aston Martin db9, porsche 911. Allen zonder rolbeugels leverbaar. :D

Het is natuurlijk voor je eigen veiligheid, maar de kans is minimaal dat je een over de kop gaat.

Superduper · 21 april 2005

Alleen in sommige gevallen op een circuit worden bij open autos rolbeugels verplicht gesteld. Daar is de kans natuurlijk groter dat je gaat rollen dan op de openbare weg.... :D

napoje · 21 april 2005

Die tip uit dat Duitse forum klinkt heel interessant! Achter de stoel zit een soort bochel van styropor, van wel 5 cm dik. Die verhindert net dat je je rugleuning lekker achterover kunt zetten. Ik ga dat ding er beslist uitslopen! :D
"Heute sind bei mir auch die Styroporteile rausgekommen. Geht auch ohne den Sitz komplett rauszuhohlen:
- Sitzverschraubung vorne lÃ¶sen (SW13)
- Sitz nach vorne und nach oben fahren
- Sitzverschraubung hinten lÃ¶sen (SW16)
- Gurtverschraubung lÃ¶sen (SW16)
- Einstiegsleiste abmontieren
- 2 SPAX-Schrauben an der untere B-SÃ¤ulenverkleidung lÃ¶sen
- Sitz nach vorne manuvrieren
- Teppich unter der auÃŸere Sitzschiene und Kabel durchziehen
- Teppich hochklappen und von oben draufdrÃ¼cken. Jetzt lÃ¶st sich der Styroporblock auch ohne Teppichmesser. Bischen Kraft und technik!
- Alles wieder zusammenbauen.
FÃ¼r beiden Seiten habe ich eine Stunde gebraucht.
Bringt echt super viel. Ein ganz anderes FahrgefÃ¼hl! "

Kijk hier eens. zie je hoe het gaat:

http://www.waycoolinc.com/z3/02/100602/shish09.html

sledgehammer · 21 april 2005

Dat gewiebel heb ik ook last van, en ik wil me best wel een keer eraan wagen. Maar hoe kom je aan die blokjes. Zijn die zelf te reproduceren?

Raketman · 21 april 2005

Kijk hier eens. zie je hoe het gaat:
http://www.waycoolinc.com/z3/02/100602/shish09.html

Mooie foto's, maar het is beslist niet nodig om je stoel eruit te halen. Deurstijlbekleding loshalen, achter tapijt grijpen, blok lospeuteren. Zie mijn beschrijving in een eerdere post. En: je wint maar een paar centimeter!

napoje · 27 april 2005

Kijk hier eens. zie je hoe het gaat:
http://www.waycoolinc.com/z3/02/100602/shish09.html
Mooie foto's, maar het is beslist niet nodig om je stoel eruit te halen. Deurstijlbekleding loshalen, achter tapijt grijpen, blok lospeuteren. Zie mijn beschrijving in een eerdere post. En: je wint maar een paar centimeter!

goede bescrijving met foto's

http://www.guicide.com/z3/RemoveTheHump/index.html

Inloggen

Ergonomie, stoel, binnenspiegel

Aanbevolen berichten

toyz

Beste reacties in dit topic

Populaire dagen

Beste reacties in dit topic

Populaire dagen

Keijzzzer

pierrez101

HDe

napoje

Andre

napoje

Raketman

napoje

sledgehammer

Raketman

sledgehammer

napoje

Raketman

DJLeonardo

sledgehammer

Superduper

DJLeonardo

sledgehammer

Superduper

napoje

sledgehammer

Raketman

napoje

Maak een account aan of log in om te reageren

Account aanmaken

Inloggen

Wie is er online 0 leden

Forums

BMW-Support

Community

Belangrijke informatie