Eisenmann Z4M uitlaat te koop

[(S)toploss]

Originele RVS Eisenmann uitlaat voor de Z4M 4x83mm. In zeer goede staat. Nieuwprijs € 1.425,-- Vraagprijs € 750,--

[BMW-Z-CSi]

Mooi, wat mag het kosten?

[Sjonnie Kroket]

2 vragen:

- Prijs?

- Wie is die lelijke vent in die achterklep?

[Sjonnie Kroket]

Mooi, wat mag het kosten?

Hoezo, past die bij jouw?

[Niblick]

Past zeker niet op een Z3 M

[BMW-Z-CSi]

Ik ken nog iemand met eenzelfde M, misschien heeft hij interesse. Niets voor jou?

[Niblick]

Zo'n Eisenmann past toch helemaal niet op een witte Z4 M, dat staat voor geen meter

[Sjonnie Kroket]

Frenk heeft al genoeg aan mij verdiend...

[Davids Z3]

Kwam deze uitlaat van origine niet bij Wiesmann vandaan?

[(S)toploss]

Klopt David heb de uitlaat bij Wiesmann gekocht maar er staat gewoon Eisenmann op. Het beeldmerk of de naam Wiesmann is nergens te zien op de uitlaat dus ik heb deze info maar achterwege gelaten.

[Niblick]

Leuk dat je nu een Porsche hebt, maar zo'n avatar EN de titel admin i.o.

Nieuwe forumeigenaar laat de teugels wel erg vieren

[Edwin]

^x2

[Sjonnie Kroket]

Leuk dat je nu een Porsche hebt, maar zo'n avatar EN de titel admin i.o.

Wat betreft die titel is dat nog maar een half jaar zo. Wat betreft die avatar, de huidige forumeigenaar heeft nou eenmaal een zwak voor Porsche. En van die raak ik niet zo van onder de indruk

[Niblick]

Hmmmmmmmm, het forum was vandaag maar voor een dag uit de lucht.....

nu stop ik met of topic...

[Sjonnie Kroket]

nu stop ik met of topic...

Lijkt mij verstandig, zag vandaag een bericht voorbij komen die mij wel van toepassing lijkt.

Gevonden

Zijn dit de zaken die je bezig houden? Get a life....

Zullen wij het daar maar bij laten...

[(S)toploss]

VERWIJDERD

Leuk dat je nu een Porsche hebt, maar zo'n avatar EN de titel admin i.o.

Nieuwe forumeigenaar laat de teugels wel erg vieren

[Gast Z3-Widebody]

Dat Stuttgarter paardje wat in het logo van Porsche zit,.. is het zelfde paardje wat bij Ferrari stijgert..

Voor zover deze geschiedenis les van woensdag ochtend.

[Davids Z3]

Maar weer even on-topic:

Frenk , wellicht nog even handig om te vermelden welk type Eisenmann het is ?

Voor de liefhebbers.....zo klinkt een Eisenmann onder een Z4 ongeveer :

[(S)toploss]

Thanks David. Er is maar één type met 4 uitgangen. Het andere type heeft twee ovale pijpen

[navigator]

VERWIJDERD

Tss, kwa repliek hoort dit eerder thuis op een Corsa forum....

En de man stelde een terechte opmerking, weliswaar off topic.

Maar goed, doe zo verder. Weldra wordt dit hier een zeer exclusief forum, annex vriendenclubje.

[(S)toploss]

Bevalt het niet? Z3forum.be is een beschikbare domeinnaam.

[MdV]

Weldra wordt dit hier een zeer exclusief forum, annex vriendenclubje.

wat een doemdenkerij, vast niet geheel objectief tot stand gekomen ^_^

ik prefereer dan toch het scenario van vrienden & bekenden die hun verantwoordelijkheid nemen om deze tent nieuw leven in te blazen zodat iedereen er van kan blijven genieten, dan krachteloos en zonder eenduidige visie doormodderen richting het technisch failliet van het geheel.

[Enzo Sebastian]

We moeten het Frenk ook niet kwalijk nemen. Hij heeft gewoon spijt. Probeert steeds iets te koop te zetten hiero om een beetje in de kring te blijven, maar hij mist ons gewoon...

Toch liever iets Beiers dan iets Stuttgarters.

Maar @ Widebody:

Hoe heette het paard dan?!

[MdV]

Enzo?

[Davids Z3]

Het paard

Op 25 mei 1923 behaalde Enzo Ferrari met zijn Alfa Romeo een overwinning op het Saviocircuit. Getuige van de zege waren de ouders van wijlen Francesco Baracca. Na de race hadden Enzo en de ouders een gesprek en de ouders gaven het schild dat hij op zijn vliegtuig had als eerbetoon en onderscheiding aan Enzo Ferrari. Hun zoon vloog namelijk tijdens de Eerste Wereldoorlog met een zwart paard op zijn vliegtuig. Ferrari heeft het schild overgenomen, maar heeft het wel op een gele achtergrond gezet. Dat was namelijk ook de kleur van Modena.

Er zijn 3 theorieën hoe Francesco Baracca aan het paard kwam:

• Het kwam van zijn cavalerieregiment
  
• Hij hield van paarden
  
• Hij had het paard van een Duits toestel gehaald, wat in die tijd erg gebruikelijk was. Het paard is het teken van Stuttgart en het zou dan hetzelfde paard zijn als dat van Porsche.
  

Enzo gebruikte het paard voor het eerst op 9 juli 1932 in Spa. Het is nog steeds een raadsel waarom de staart van het paard van Ferrari omhoog is terwijl die van Baracca omlaag hing.

Bron: Wikipedia