Accu Loopt Leeg

[FRDD]

Z3 2000 2.0 automaat.

Mijn originele BMW accu heeft de neiging leeg te lopen als hij 3 weken heeft stilgestaan :-(

Ik heb de auto diverse keren door laten meten en er is geen lekstroom gevonden.

Mijn oplossing van het probleem was een simpel accu-ladertje van €15,- rechtstreeks aan te sluiten op de accu-polen en hem permanent onder stroom te laten staan.

2 maanden geleden heeft de accu van 3 jaar oud het totaal begeven en kon ook niet meer met een grote acculader worden opgeladen.

Inmiddels ben ik verhuisd en ik dus naar een andere BMW garage. Ook zij hebben hem weer doorgemeten op lekstroom, maar niets kunnen vinden.

Dus maar weer een nieuwe accu er in. Zij gaven mij als advies, meer te gaan rijden en als hij wat langer stilstaat de accu-polen er af te halen.

Wie herkent dit probleem?

Wie heeft er een andere oplossing?

[maarten]

Hoi,

Het beste is om een druppellader aan te schaffen, deze laad de accu alleen bij als die onder een bepaald nivo komt.

(Een "simpel accu-ladertje" is dus niet de oplossing)

Dus druppellader eraan als je auto lang stil staat, dan gaat je accu jaren mee!

Meer verhalen over de druppellader in onderstaand topic:

https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=9476

Mzzl Maarten

[HOFFR02]

Wat Maarten al zegt een druppellader is de beste remedie. Gebruik zelf al jaren een optimate 2, ook voor de

komst van de ZZZ heb ik deze gebruikt voor de motoraccu. Hiermee al ten dode opgeschreven accu's mee kunnen redden.

[Phantom]

Wel af en toe losmaken die polen - ook bij het druppelen loopt de boel over. en krijg je lekage

[FRDD]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb inmiddels een TecMate Optimate 6 besteld bi > www.onderhoudslader.nl <

Ik heb ter afronding nog wel een vraag.

Waar kan ik hem het beste aan bevestigen?

Direct aan de accu in de achterbak of op de starthulp aansluiting onder de motorkap?

[Alpiemeltje]

Een druppellader sluit je toch aan op de 12 V aansluiting in de auto, en niet onder de motorkap/kofferbak?

[Ronlittle]

^^ Er zijn ook druppelladers met klemmen.

Het beste lijkt mij om hem rechtstreeks op de accu aan te sluiten, kortste weg.

[rdeknegt]

Op de klemmen onder de motorkap functioneert het ook.

In de achterbak zit verlichting, en wanneer die blijft branden (bij de Z3, Z4 gaat vanzelf uit) schiet het druppelen ook niet op.

En de klep dicht doen met de stroomkabel er tussen lijkt mij niet bevoordelijk voor zowel de stroomkabel als de kofferafdichting.

[JuLiZ3]

^ of je haalt het lampje van de kofferbakverlichting er uit.

[Z3 3.0]

Het kabeltje van de optimate is lekker dun > hierdoor kan je hem gemakkelijk in de kofferbak leggen en de klep dicht.

Niet in het midden bij het slot, maar een beetje aan de zijkant (bij achterlicht) .

[ad k]

Het kabeltje van de optimate is lekker dun > hierdoor kan je hem gemakkelijk in de kofferbak leggen en de klep dicht.

Zo heb ik het ook gedaan.......geen enkel probleem.

Groeten

Ad

[Zetti]

Ik gebruik de Optimate 6 al jaren en heb de kabelset voor rechtstreekse montage aan de accupolen gemonteerd. Eenvoudig het stekkertje erin en alles loopt. Niet vergeten los te maken als je weg gaat natuurlijk. De kofferbakklep gaat inderdaad gewoon dicht. De rubbers vangen het kabeltje wel op. Beter is echter de klep los te laten (kiertje) en dan blijft de verlichting aan. Het 1e jaar bleek de druppellader niet voldoende bij te kunnen laden met als gevolg een lege accu. Ik heb het lampje vervangen door een goede LED (bv. http://www.hypercolor.de/Innenraumlicht/Soffitten-38mm). Werkt grandioos nu. De LED ontlaadt de accu lichtjes en de lader vult keurig bij. Hoe chic wil je het hebben. Let wel: de soffitten van de kofferbak verschillen per bouwjaar oid. Mijn eerste ZZZ had 43mm, de huidige 38mm. Even opmeten dus voor dat je besteld. Succes!

GruZZZe, Paul

[ad k]

Ik heb het bij de optimate geleverde aansluitblokje in het achterpaneel van de kofferbak gemonteerd.

Dus stekkertje er in en klaar.......wel niet vergeten er uit te halen als je gaat rijden.

Groeten

Ad