ledlampje geschakeld over achterruitverwarming

[Gast Freek]

Omdat de schakelaar van de achterruitverwarming (en dus ook het indicatielampje in de Z3 achter me zit, heb ik een led signaallampje in het dashboard gemonteerd.

Deze is verbonden met de geschakelde stroomdraad van de achterruitverwarming. De min voor dit lampje verbonden met één van de nul-draden van de schakelaar.

Gebruik ik de lichtdimmer dan gebeurd er iets geks. Het lampje in de achterruitverwarmingschakelaar wordt door de dimmer niet gedimd. Lijkt me normaal.

Het ledje echter gaat uit als ik de dimmer naar de volle sterkte van de dashboardverlichting draai. Dim ik de dashboardverlichting dan gaat de led weer branden. Dus zie ik een brandende led als ik de dimmer wat terugdraai. Het kan niet zo zijn, dat het ledje te weinig spanning zou krijgen, want het effect is precies andersom.

Mijn accuspanning zonder contact aan is 12,7 Volt. Dus dat kan het ook niet zijn.

Heeft iemand enig idee hoe dit kan?

[CorvH]

Lijkt op een soort serieverbinding o.i.d. kun je het schematisch aangeven waar je de led geplaatst hebt?

Uit ETM blijkt dat de verlichting in de schakelaar wel gedimd wordt volgens mij.

[Gast Freek]

Lijkt op een soort serieverbinding o.i.d. kun je het schematisch aangeven waar je de led geplaatst hebt?

Uit ETM blijkt dat de verlichting in de schakelaar wel gedimd wordt volgens mij.

Met hulp van jou suggestie eens verder gekeken en het is opgelost. Eigenlijk stom van me. De draad, waarvan ik dacht, dat het de nul zou zijn, blijkt een functie te hebben bij het dimmen van het lampje in de schakelaar, als de verwarming niet is ingeschakeld. Als de verwarming wordt ingeschakeld blijft het lampje vol branden. Dus moest je gelijk hebben, dat er dan een serieschakeling of iets dergelijks wordt gebruikt.

De min van de led aan een ander echte nul-draad verbonden en zie daar het werkt nu zoals het moet.

Bedankt voor je tip om me de goede richting op te sturen.

[CorvH]

Daar hebben we dit forum nou voor .... , graag gedaan

[Zzzz(4) nr1]

Wat een goede en effectieve mod.... Heb je misschien een pic waarin het ledje en de plaatsing te zien zijn.

Greetz Bert

[Gast Freek]

Zal die morgen even maken. Maar eigenlijk eenvoudig. Ik heb naast mijn klokje en de airco schakelaar nog een leeg afdekplaatje zitten. Daarnaast zitten bij mij de 2 schakelaars van de stoelverwarmingen. Afdekplaatje er uit gewipt. Ledlampje van Display.nl art.nr 04.60.2083RD gebruikt. Dat netjes in het midden van het afdekplaatje gemonteerd. Goede nuldraad gezocht, zoals je hebt kunnen lezen. Draad naar achteren getrokken, Achterruitverwarmingsschakelaar eruit gehaald en de plus draad aan de geschakelde 12 volt draad verbonden. Moet wel zeggen, dat het redelijk lastig is de schakelaar weer terug te plaatsen.

Mocht je in de buurt van Utrecht wonen of willen komen, dan willen wij (bergcd is een vriend van me) best even helpen. Stuur maar een PB'tje

[Enzo Sebastian]

Ik vind dat zeker een handige! Mijn achterruitverwarmingsknop licht overigens helemaal niet op. Betreft een Wiesmann hardtop die door ons Roodkapje erin is gezet, maar de knop licht niet op helaas. Doet het wel gelukkig.

Wat zou een andere goede plek voor zo'n LED zijn? Of zou die knop werkend te maken kunnen zijn? Heb geen plek in m'n dashboard waar jij je led hebt zitten; daar heb ik die voor het elektrische dak.

[Gast Freek]

De schakelaar heeft als het goed is een ingebouwd 1,2W lampje (kosten ong. € 2,50 tot € 3,00 bij de BMW dealer)

Althans in mijn Z3. Deze brandt en dimt mee met de instrumentverlichting. Zet je de achterruitverwarming aan, dan blijft dit lampje fel branden. Als de schakelaar er toch uit moet voor het verbinden van de 12V draad, gaat dat in één moeite mee.

Ik ken het dashboard van de Z4 niet, maar zal in grote mate overeenkomen met de Z3. De ruimte er achter is grotendeels leeg,dus ruimte zat. Een gaatje boren (ong. 9 mm) in het dashboard onder de getoonde schakelaars misschien? Wordt dan wel wat lastiger het moertje achter het ledje er op te draaien. Bij de Z3 kun je het voorste deel van de middenconsole in het voetencompartiment losmaken en redelijk ver terug buigen. Met enige behendigheid zou je er dan bij kunnen.

[Enzo Sebastian]

Dus Freek als het goed is kan ik het lampje in de schakelaar achter vervangen? Dan moet hij oplichten als het goed is?

[Gast Freek]

Ik ga er vanuit, dat de schakelaar in een Z4 in principe niet afwijkt van die in een Z3. Mogelijk is het formaat iets anders. Hierin zit aan de onderkant van de schakelaar een kleine fitting geklemd, waarin een steeklampje is bevestigd. Kun je misschien een foto'tje van de schakelaar maken en mij toesturen of posten, dan kan ik er iets meer over zeggen. Graag ook de omgeving erbij, dan kan ik mogelijk iets zeggen hoe je de schakelaar kunt loshalen. Helaas heb ik geen foto op het internet kunnen vinden, die dit laat zien.

[bridders]

Elke Z4 heeft achterruitverwarming (ook in de softtop; deze heeft een glazen ruit). De schakelaar voor de achterruit verwarming zit in het bedieningspaneel van de airco.

Deze (nuttige) aanpassing voor de Z3 is voor de Z4 niet nodig.

[Enzo Sebastian]

Ik zal morgen even kijken Freek. De schakelaar zit gelukkig losjes, niet helemaal vast in het paneel achter dus hij is er makkelijk uit te wippen!

[Gast Freek]

Ik had niet goed gekeken. Je hebt een ook een Z3. Schakelaar er uit. Stekker er af trekken. Let daarbij even op, hoe die gemonteerd zit. Als het goed is zie je dan de (witte) fitting van het lampje zitten. Deze er uit peuteren, dan kun je het lampje vervangen.

[Enzo Sebastian]

Dankje Freek! Zal het zodirect even checken.

[bergcd]

Is het nu uiteindelijk gelukt, Enzo?

Voor wie geen airco heeft is dit misschien ook een mogelijkheid.

De knop van de airco heeft dezelfde afmetingen als de knop van de achterruitverwarming.

De kabelboom van de achterruitverwarming dus verlengen en naar voren trekken.

Dekplaatje verwijderen en schakelaar installeren.

Dekplaatje weer monteren op de oude plek van de schakelaar.

En zo heb je de schakelaar op een normale, goed te bereiken plaats zitten.

De originele plek is zeker na inbouw van een originele "Beertjes" armsteun bepaald niet ergonomisch verantwoord.

Net oftie er hoort!

Grtz, Carl

[Blackwwz3]

Ik heb hem ook op de plek van de airco zitten, echter heb ik de kabel vanuit de orginele plek achterin de middenconsole naar voren gehaald. Zit maar met 2 tapjes vast onder de bekleding. Hoeft er geen verlengkabel gemaakt te worden.

Groet,

Leon

[bergcd]

Die mogelijkheid had ik ook bekeken, maar in het zelfde boompje zit bij mij ook een touwtje naar de handremschakelaar. Bovendien loopt de kabelboom inderdaad onder de bekleding door. Het was daarom makkelijker, zonder al te veel sloopwerk, de kabels te verlengen en tussen de console en het tapijt naar voren te voeren.

Grtz, Carl

[Gast Freek]

Heren, bedankt voor de gezellige discussie over dit onderwerp. Zo zie je maar weer, dat er meerdere wegen naar Rome leiden. Elke oplossing is goed, zolang het maar werkt. Bij mij waren jullie beider oplossingen niet bruikbaar want mijn Z3 is voorzien van een airco. Maar dat kon je aan mijn foto al zien. Aangezien mijn vriend (bergcd) de schakelaar heeft verplaatst, hebben we nu één ledlampje over. Dus voor de liefhebber.