Kromme remschijven

[renbos]

Hallo Z3-ers,

Misschien kan één van jullie mij wijzer maken.

Toen ik vorig jaar mijn Z3 kocht trilde de remmen. Zelf (mijn zoon dan) nieuwe Bosch schijven gemonteerd. Probleem opgelost. Na een maand begonnen ze weer te trillen. Eerst lichtjes maar steeds heftiger. Na een paar maanden dan maar naar een BMW garage gegaan. Die hebben originele schijven gemonteerd. Ook de remblokken zijn vervangen. De spoorstangrubbers zijn tegelijk vervangen. Probleem opgelost. Nu een paar maanden verder beginnen ze weer te trillen.

Met de Z3 wordt 80% van de tijd korte afstanden gereden. De rest van de tijd wordt getoerd niet gescheurd.

Wie weet wat er de oorzaak kan zijn??

[bridders]

Zit remklauw vast? Loopt de rem aan en trekt de hete schijf krom, omdat bij stilstand de plek waar de blok op de schijf gedrukt zit sneller of minder snel afkoelt dan de rest.

[sledgehammer]

Vertonen de schijven dan ook verkleuring?

[renbos]

Op de remschiven is geen verkleuringen te zien en de wielen draaien vrij rond. Geen slepende of piepende geluiden.

Nou jullie weer.

[barteke]

Op de remschiven is geen verkleuringen te zien en de wielen draaien vrij rond. Geen slepende of piepende geluiden.

Nou jullie weer.

Hoe rijd je zoon als je er niet bij bent? Misschien heeft hij dan toch zwaardere voet als jij wel denkt?

En welk type is jou z3? motor? geventileerde schijven? en welke diameter? Veel vragen maar goed om weten.

[MdV]

Nou jullie weer.

Uitnodigend

[bridders]

Het lijkt inderdaad wel een wedstrijden wie het eerste het goede antwoord heeft. Kom maar naar beneden en sla je slag... in je schijfrem. En daarom is ie krom

[mohikaan]

Nou jullie weer.

Sorry hoor,

ze probeerden alleen maar te helpen.

[GuidoK]

ik heb bij dit soort topics altijd: waar blijven de foto's...

En ff met een meetklok meten hoe krom de schijven zijn, en gelijk ff meten hoe dik de schijven nog zijn.

[renbos]

Beste allemaal,

Allereerst hartstikke bedankt allemaal voor jullie ideeen.

mohikaan & bridders:

Het "Nou jullie weer." was niet bedoeld als sneer maar als uiting van frustratie. Ik kan het nm. niet uitstaan dat zoiets alledaags niet te verklaren is.

barteke:

Mijn vrouw rijdt alleen in de z3 als we er niet samen mee op pad zijn. De z3 is een 1800 uit 1996 met standaard niet geventileerde schijven.

GuidoK:

Ik heb nog niet gemeten maar in een paar maanden tijd onder normale omstandigheden mag toch zeker niet een schijf kromtrekken of te dun zijn?

Ik heb inmiddels weer een afspraak gemaakt bij de BMW garage die laatst de schijven heeft gemonteerd in de hoop dat zij iets ontdekken.

Ik hou jullie op de hoogte van de uitkomst.

groeten

[GuidoK]

Ik heb nog niet gemeten maar in een paar maanden tijd onder normale omstandigheden mag toch zeker niet een schijf kromtrekken of te dun zijn?

Dat weet ik niet, da's nou net de vraag. Zonder op onderzoek gaan (in de werkelijke wereld dus) blijft het een beetje een (zinloos) raadspelletje.

Onder normale omstandigheden mag het niet nee, dus is er maar 1 conclusie: dit is geen normale omstandigheid.

Jij constateert kromme schijven, er is niet bekend wat je allemaal niet constateert. Dunne (versleten) remschijven trekken ook sneller krom.

Of misschien staan je klauwen wel scheef tov je schijven. Of misschien heeft de dealer de vorige keer verkeerde schijven gemonteerd (en de 1e keer had je al geen nieuwe blokken bij de nieuwe schijven gedaan. Altijd nieuwe blokken monteren, ongeacht staat van slijtage) Of.......

Ik kan wel 100 dingen bedenken die er mis zouden kunnen zijn. Maar zonder input kan niemand je helpen.

En zelf wat moeite doen siert de mens ook wel een beetje vind ik