ontluchten koppeling pomp

[ralfie]

Bij het vervangen van de koppeling heb ik per ongeluk helaas het ontkoppelingspedaal ingedrukt terwijl de pomp reeds verwijderd was van de versnellingsbak. Ik weet echter niet hoe ik moet ontluchten, nu krijg ik helaas geen druk als ik de ontkoppelingspedaal indruk. Hoe moet ik deze klus aanpakken?

Bedankt voor de reacties.

[Ronlittle]

Op je hulpkoppelingscilinder,wat jij pomp noemt, zit een ontluchtingsnippel.

[GuidoK]

Weet je zeker dat je geen delen uit je cylinder mist?

Ik meen hier ooit gelezen te hebben dat iemand hier hetzelfde heeft gedaan en dat de zuigerpen er met een klap uitknalde :lachen:

[Tja]

Is dat om te lachen dan?

[ralfie]

Het blijft een probleem bij het ontluchten. Wat heb ik tot nu toe gedaan? Trachten te ontluchten op de klassieke manier. Slangetje op de ontluchtingsnippel. Pompen met de ontkopppelingspedaal, ontluchtingsnippel losdraaien terwijl de pedaal ingedrukt blijft. Nippel terug vastdraaien. Herhalen en herhalen.

Een lang slangetje op het ontluchtingsventiel gezet, de nippel losgedraaid en het slangetje laten vollopen (communicerende vaten), terwijl het naar boven gehouden wordt. Regelmatig bijvullen van het reservoir.

Het resultaat: na een aantal keren pompen krijg ik druk en net genoeg om te ontkoppelen.

Hou ik het pedaal ingedrukt, dan blijft de druk behouden.

Laat ik het pedaal enkele ogenblik in vrije stand, kan ik opnieuw beginnen pompen.

De hulp cylinder die losgekomen was is volgens mij goed en volledig gemonteerd. Eerst de zuiger erin, met uitsparing aan de zuiger aan de achterkant van de cilinder en de uitholling aan de voorzijde, dan de veer en de stoter die tegen de ontkoppeling drukt en tenslotte het afdekplaatje.

Toch graag hulp indien mogelijk.

Bedankt

[mohikaan]

Een lang slangetje op het ontluchtingsventiel gezet, de nippel losgedraaid en het slangetje laten vollopen (communicerende vaten), terwijl het naar boven gehouden wordt.

Dit lijkt mij een overbodige (en misschien wel verkeerde?) handeling.

Je moet uitsluiten bij de hoofdremcilinder bijvullen

Mocht ik ongelijk hebben en zou dit bij de Z3 wel zo moeten, zal ik deze post wel verwijderen

[GuidoK]

Is dat om te lachen dan?

wel als je z'n topic gelezen had.

Was een topic van electric z3 (of hoe hij maar precies heet); hij had zich al speciaal voorgenomen om niet op het koppelingspedaal te drukken als de koppeling eraf lag, maar op 1 of andere manier was de verleiding toch te groot...

Enfin, volgens mij heeft ie de cylinder gewoon weer goed in elkaar gekregen; in TIS staat de opbouw waarschijnlijk wel.

[Tja]

wel als je z'n topic gelezen had.

Was een topic van electric z3 (of hoe hij maar precies heet);

Koppeling cilinder geëxplodeerd, Mijn eigen fout, geeft wel rommel.

Prachtig staaltje zelfspot .

Ik had je opmerking in dit topic aanvankelijk verkeerd opgevat, vandaar mijn reactie. Dank voor het rechtzetten .

[ralfie]

Ik zal uiteindelijk toch met Pinksteren kunnen rijden in de Z3. Heb van alles geprobeerd om te ontluchten en verschillende telefoons gepleegd, maar niets hielp. Hoe is het opgelost? De slave-cilinder was losgemaakt,per toeval druk ik enkele keren tegen de stoter die tegen de drukplaat duwt wanneer je ontkoppeld, ik hoor bubbels in het reservoir, ik herhaal dit tot ik geen bubbels meer hoor en probleem opgelost.