Ga naar inhoud

GZ: eisenmann einddemper 1.8


Aanbevolen berichten

  • Reacties 39
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Beste reacties in dit topic

Gast Z3-Widebody
Geplaatst:

Een tijdje terug had Roodkapje er volgens mij nog 1 liggen..

je zou hem eens kunnen vragen..

Geplaatst:

Klopt, die is idd. verkocht.

Weet je het wel zeker dat je een eisenmann wil ? geeft nl. op de 4 cil. een behoorlijke resonantie in het toerengebied van 2500 / 3500.

Ik heb er al bij diverse één gemonteerd maar na een week of wat ook weer gedemonteerd.

Geplaatst:

He? wat zeg je?

(flauw, ik weet 't) :rolleyes:

Op een 6 cilinder vind ik 't lekker klinken, maar je moet wel van een beetje kabaal houden. Als Roodkapje al aangeeft dat het op een 4 cilinder nog heftiger klinkt, dan kan ik me voorstellen dat het je niet gaat bevallen. Wellicht kun je iemand vinden die deze config heeft en even luisteren voordat je een beslissing neemt.

Geplaatst:
Klopt, die is idd. verkocht.

Weet je het wel zeker dat je een eisenmann wil ? geeft nl. op de 4 cil. een behoorlijke resonantie in het toerengebied van 2500 / 3500.

Ik heb er al bij diverse één gemonteerd maar na een week of wat ook weer gedemonteerd.

Ja, ik weet het zeker :rolleyes: Heb je er wel is vaker een liggen? Mocht je een ander merk hebben liggen, wil ik daar ook wel over nadenken.

He? wat zeg je?

(flauw, ik weet 't) :fiew:

Op een 6 cilinder vind ik 't lekker klinken, maar je moet wel van een beetje kabaal houden. Als Roodkapje al aangeeft dat het op een 4 cilinder nog heftiger klinkt, dan kan ik me voorstellen dat het je niet gaat bevallen. Wellicht kun je iemand vinden die deze config heeft en even luisteren voordat je een beslissing neemt.

Heb hem alleen op een 2.8 gehoord in het echt. De 1.8 alleen op filmpjes maar dat zal inderdaad wel flink vertekenen. Toch wil ik het graag proberen!

Geplaatst:

Hi Bart,

Mooie Z!

Ik had een 1.9 en heb daar een Eisenmann 2x 76 op gehad.. dat had ik NOOIT moeten doen! De Eisenmann ging er al na 2 weken onderuit.. dat is echt teveel gedreun en totaal niet relaxt op geen enkele manier.

Overigens had ik er eentje op mijn 2.8 voor een weekje want ook dat vond ik too much..

Jammere is alleen ook dat bij de 1.8 viercilinder je nou niet echt de trekkracht hebt om al die lawaai waar te maken.. en geloof me, het is echt lawaai. Op een zescilinder klinkt het veel warmer en zoals het hoort, maar ik zelf vond dat ook al teveel.

Wil je mijn persoonlijke tip: niet doen!

Mocht je 'm toch willen kun je hem bestellen bij Braspenning in Amsterdam en gewoon even internet afspeuren :rolleyes:

Gast Z3-Widebody
Geplaatst:
Ik had een 1.9 en heb daar een Eisenmann 2x 76 op gehad.. dat had ik NOOIT moeten doen! De Eisenmann ging er al na 2 weken onderuit..

Overigens had ik er eentje op mijn 2.8 voor een weekje want ook dat vond ik too much..

Zoals David al een keer zei;

een Eisenmann is ook meer iets voor echte kerels.. :unsure::blink:

Geplaatst:

Mja al m'n vrienden zeggen dat de Z3 ook een auto voor kappers en vrouwen is.. trek ik me ook niks van aan :unsure:

Gast Z3-Widebody
Geplaatst:
..en voor petjes natuurlijk..

Die rijden toch meer met Remus/Sebring? :blink:

.. trek ik me ook niks van aan..

Gelijk heb je :unsure:

Geplaatst:

Onderstaand nog een Z3 1.9 met Eisenmann:

Persoonlijk vind ik dit ook wel iets te luid...te meer omdat het dan meer show dan go wordt...maar goed dat is slechts mijn bescheiden mening..

Geplaatst:

Ik ga eens even informeren wat het kost bij Braspenning.

Jullie commentaar maakt me eigenlijk eerder nieuwsgierig dan dat het me afschrikt :unsure:

Geplaatst:

Dankje, heb Braspenning al gemaild, zal ook daar even een mailtje naar toe sturen.

Sta ook open voor 2e hands mocht iemand een adresje weten?!

Geplaatst:

Sorry, ieder zijn eigen, maar vind het niet om aan te horen :lachen: , om van die dubbele uitlaat maar niet te spreken :lol: , dit hoort onder een :blink: en daar alleen, ik heb het gevoel als ik dat dan zie van een lelijk eend met een gril van een RR, die zag je vroeger nog wel eens.

Geplaatst:

Ja mja Theo de meeste mensen vinden ook dat al dat chroom van jou hoort op een Rolls Royce Phantom in Dubai en niet op jouw Z3 :lol: :lachen:

Geplaatst:
Ja mja Theo de meeste mensen vinden ook dat al dat chroom van jou hoort op een Rolls Royce Phantom in Dubai en niet op jouw Z3 :lol: :lachen:

Ouch... :blink:

Ik heb nog een zo goed als nieuwe supersound liggen, 4 x 76mm. Moet binnenkort even een foto schieten.

Geplaatst:

Ja hoor, je kunt zelfs het rechter gedeelte weg laten, maar dat is eigenlijk zonde, ik zeg er wel eerlijk bij dat supersound ook echt luid is.

Had al een Belgische koper, maar deze uitlaat heeft in Duitsland geen TUV, dus ook geen belgisch attest papiertje helaas. :rolleyes:

Geplaatst:

Als het echt heel luid is kan ik misschien beter voor een andere gaan :rolleyes: Het is niet zo dat ik direct geïnteresseerd ben omdat ik eigenlijk de 2x zoek en het zonde vind om de helft in de garage te laten liggen, maar zou wel een eventuele vraagprijs willen weten?

Geplaatst:
Overigens had ik er eentje op mijn 2.8 voor een weekje want ook dat vond ik too much..

Wil je mijn persoonlijke tip: niet doen!

Mja al m'n vrienden zeggen dat de Z3 ook een auto voor kappers is

Toch krijgt mijn Frank verschrikkelijk veel complimenten over het geweldige geluid wat van 'jouw' Eisenmann afkomt die nu onder zijn Z ligt :rolleyes:

Weet je zeker dat je het juiste vak gekozen hebt :thumbup:.

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.