vaarwel mijn 3

[VinZ]

Ik ben niet iemand die veel op forums schrijft bij uitzondering zet ik nu wat gevoelens/gedachten op dit forum.

Na een paar jaar mij een fanatische tijd te hebben gegeven heb ik mijn schatje vervangen voor een andere.

Dit is de eerste keer in mijn leven dat ik afstand doe van een auto die mij enorm bevalt en ik weet zeker dat als hij de volgende eigenaar half zo blij/tevreden maakt als ik ben/was dan komt hij goed terecht. Hij had maar een 1.8 liter, hij had de Z3 keuren, maar het was mijn auto en elke dag heeft hij mij plezier gegeven en een enkele keer mij verrast om te laten weten dat hij nog wat temperament had.

Het gaat je goed mijn trouwe vriend, ik kom vast nog wel eens tegen.

ps: Vele zullen zich wel afvragen waarmee ik mijn Z3 heb vervangen, dat is een Lotus Elise.

[Ruud-Z4]

dat is een Lotus Elise.

Ook een erg mooie auto, maar ga je daar ook dagelijks mee rijden als dat maar niet tegen gaat vallen niet qua fun factor maar comfort??

Uiteraard wel een van plaatsen.

Veel plezier met de lotus

gr Ruud

[Niblick]

Tja keuzes, soms zijn ze moeilijk. Wacht maar tot je de Elise hebt, dan ben je weer blij.

[Ralf]

Dag Vinz

Ken het gevoel, mijn eerste grijze Zzz was ook een 1.8. Altijd super tevreden mee geweest maar enkel het gebrek aan vermogen bracht me toen bij een 2.8 Zzz.

Ik stel het erg op prijs om wat foto's, details en met name eerste er.varingen van je Elise te vernemen hier.

(stiekem ook wel eens aan een Elise gedacht.... )

Grtz ralf

[ZZZ-Woudsend]

Gefeliciteerd(toch?) Veel plezier met de Lotes

[Ferry76]

Ik vind het een vreemde keuze en begrijp nog niet wat nu het voordeel is t.o.v. de Z3?

Gr, Ferry

[bridders]

Moet het altijd een voordeel zijn dan?

Lotus Elise... Mooi hoor. Is het een MkII? Ooit wil ik ook zo'n auto, maar dan niet als dagelijks vervoer. Heel veel plezier ervan

Laat eens een fotootje zien.

[BMW-Z-CSi]

Mooie keuze die Elise. Ben zelf nog steeds helemaal weg van de *kuch* Opel variant... wáánzinnig ding ook!

Have fun!

[Niblick]

Heb ik een weekend mee mogen rijden. Het rijdt heel spartaans als een kart en de verwarming doet het heel slecht. In- en uitstappen is een drama vanwege de chassisbalk waarover je moet instappen. Het heeft wel pit! Maar als dagelijkse auto lijkt me dit toch niet ideaal.

[BMW-Z-CSi]

Maar als dagelijkse auto lijkt me dit toch niet ideaal.

Ze mogen hem vandaag nog als daily bij me op de oprit komen zetten... ^_^

Heb er 3 weken mee in Italië en Zwitserland rondgetourd (ruim 4500km!), dus ben wel wat gewend met in-/uitstappen: eerst kont erin, dan benen naar binnentrekken, zo stap ik ook in de Z3 .

[Johan.]

eerst kont erin, dan benen naar binnentrekken, zo stap ik ook in de Z3 .

Ben jij zo lang dan? Of zijn de mensen die groter zijn dan 1.80 sowieso al de pineut om te puzzelen?

[Ferry76]

Moet het altijd een voordeel zijn dan?

Lotus Elise...

Wat mij betreft niet al ga je in een oude Daf rijden, maar ben gewoon benieuwd naar de beweegreden.

Er staat een Lotus Elise bij mij op kantoor maar elke keer als ik de auto zie ben ik op de een of andere manier blij dat ik een Z3 heb.

Gr, Ferry

[joris]

Ik vind het een vreemde keuze en begrijp nog niet wat nu het voordeel is t.o.v. de Z3?

Gr, Ferry

Een nadeel voor de Z3 die ziet alleen nog maar een Lotus kont verdwijnen aan de horizon

[Johan.]

Ook als het een M is?

[Ferry76]

Een nadeel voor de Z3 die ziet alleen nog maar een Lotus kont verdwijnen aan de horizon

:rambo: Bullshit tenzij ik geparkeert sta

Ook als het een M is?

Ach Johan heb ik niet eens een M voor nodig

[De Beertjes]

Lotus Elise, is dat niet een Engels product, dan zou ik maar een goed gevulde gereedschapskist aanschaffen

Maar verder heel veel plezier met je nieuwe aanwinst.

Gr Theo

[RvE]

:vader: Bullshit tenzij ik geparkeerd sta

Ach Johan heb ik niet eens een M voor nodig :rambo:

Vraag de baron en roodkapje maar eens hoe het is om in je zoek gereden te worden door van die plastic skelters, op trackdays. Daar kom je met een 3 liter helemaal nergens.

Heb zo'n kart in aktie gezien op onze circuittraining, dat blijft maar plakken zo'n ding!

Een Lotus Elise als daily, ik wou dat ik de guts (en geen achterbank nodig) had (om) zo'n stoere beslissing te nemen. Respect!

(stiekem ook wel eens aan een Elise gedacht.... )

Ralf als je weer in Limboland komt wonen halen we er samen twee uit de UK, converteren hem naar LHD en gaan we "ringweekendjes" doen :D (die van mij wordt Gulf-blauw met oranje, of toch liever een witte met Martini kleuren )

[BMW-Z-CSi]

Ralf als je weer in Limboland komt wonen halen we er samen twee uit de UK, converteren hem naar LHD en gaan we "ringweekendjes" doen (die van mij wordt Gulf-blauw met oranje, of toch liever een witte met Martini kleuren )

Staan er nog een paar "veur weinig" bij *kuch* Target... wel met een Blitz op de neus

[RvE]

wel met een Blitz op de neus

Een Opel is geen Lotus, ook al is het een Lotus.

En Ralf woont nog niet in Limboland, dus het heeft tijd (eens kijken hoe lang het stuk moet zijn dat ik aan de garage moet timmeren om zo'n Elise overdwars erin te kunnen zetten... )

edit:

hele sloten in de UK te krijgen.... (toch maar eens kijken of je zo'n "tent" bovenop kan vervangen door iets stevigers )

S2 is eigenlijk nog mooier

[Ferry76]

Vraag de baron en roodkapje maar eens hoe het is om in je zoek gereden te worden door van die plastic skelters, op trackdays.

Dat is knap werk met een Lotus Elise 1.6s

Gr, Ferry

[RvE]

you're in denial obviously...

no I'm not

I rest my case

[mohikaan]

Vraag de baron en roodkapje maar eens hoe het is om in je zoek gereden te worden door ...........

Amateurs

[BMW-Z-CSi]

D'r is maar 1 échte Lotus...

[Ferry76]

Nou als je die erbij krijgt moet ik mijn mening toch aanpassen

Gr, Ferry

[BMW-Z-CSi]

Nou als je die erbij krijgt

Vergeet niet dat deze foto uit 1981 dateert... de dame in kwestie is inmiddels 30 jaar ouder. Laat haar daar op de foto een jaar of 20 zijn, dan is ze nu al 50. Ik betwijfel echter OF ze daar 20 is...